За последнее десятилетие Китай добился заметных успехов в создании комплексной транспортной системы, говорится в обнародованном 21 сентября докладе Государственного статистического управления КНР.

В период с 2013 по 2021 год общий объем инвестиций в транспортную отрасль Китая превысил 27 трлн юаней /около 3,88 трлн долларов США/, отмечается в докладе.

К концу 2021 года протяженность действующих железных дорог Китая превысила 150 тыс. км, увеличившись на 54,4 проц. по сравнению с 2012 годом, а общая длина шоссейных автодорог увеличилась на 24,6 проц. по сравнению с 2012 годом, до 5,28 млн км.

По состоянию на конец прошлого года в Китае общая протяженность воздушных маршрутов для регулярных рейсов гражданской авиации с 2012 года увеличилась на 110,3 проц. и составила 6,9 млн км.

Китай также ускорил формирование скоростной транспортной сети, основной инфраструктурой которой являются высокоскоростные железные дороги, скоростные шоссе и объекты гражданской авиации.

Согласно докладу, в 2021 году сеть высокоскоростных железных дорог Китая охватила более 95 проц. городов с населением более 1 млн человек, а общая эксплуатационная протяженность увеличилась в 4,3 раза по сравнению с 2012 годом.

В прошлом году скоростные шоссе страны связали более 98 проц. городов с населением более 200 тыс. человек, а аэропорты, обслуживающие регулярные рейсы, покрывали примерно 92 проц. городских округов Китая.