Госсовет КНР обновил планы очистки воздуха в стране. Он предполагает, что концентрация вредных аэрозолей в городах с 2020 по 2025 год сократится на 10%. Ставку на этот раз сделали на развитие экологически благополучного транспорта.

В частности, предполагается, что обновление городского общественного транспорта на 80% будет осуществляться за счет автомобилей на новых источниках энергии.

С дорог продолжат убирать экологически неблагополучные дизельные грузовики. Транспортировку тяжелых грузов предполагается приоритетно осуществлять водным транспортом и железными дорогами. Объем железнодорожных перевозок с 2020 по 2025 увеличится на 10%, водным транспортом – на 12%.

Даже традиционный транспорт на ДВЗ в Китае становится все чище. С 1 июля страна ввела новый экостандарт для автомобилей, получивший название China VI-b. По сравнению с национальным экостандартом пятого поколения он предполагает сокращение содержания окиси азота и мелких частиц в автомобильных выхлопах на 70%. Экологи говорят, что по отдельным показателям китайский стандарт - строже, чем Евро-VI. C 1 июля страна запретила производство, импорт и продажи автомобилей, не соответствующих новому ГОСТу.