Алашанькоу, расположенный в Синьцзяне, является ключевым портом, соединяющим Китай с Центральной Азией и даже Европой. Наши корреспонденты посетили этот регион, чтобы узнать больше о том, как он стимулирует торговлю и сближает страны.

Порт Алашанькоу, построенный в 90-е годы, сейчас является жизненно важным мостом, соединяющим Китай с другими странами. Импортно-экспортный грузооборот в 2022 году составил 25 млн тонн торговых грузов. Треть доставлена на более чем 6-ти тысячах поездах, связывающих Китай с Центральной Азией, а также Европой. Ожидается, что в этом году объем грузооборота вырастет до 26 миллионов тонн. Продукты питания, электроника и предметы первой необходимости - вот лишь некоторые товары, которые доставляются сюда каждый день.

Главный помощник управляющего Jinshahe Лю Вань: "Наш филиал импортировал 250 тысяч тонн пшеницы из Казахстана с тех пор, как он полностью заработал в 2020 году. Пшеница обычно поставляется из северной части Казахстана и из Астаны. В этом году мы уже импортировали 50 тысяч тонн".

Многие компании в Алашанькоу извлекают большую выгоду благодаря преимуществам порта. При чем не только из-за множества видов транспорта, которые он предоставляет. Здесь также есть Интегрированная зона свободной торговли, дающая компаниям большие преференции.

Замдиректора Интегрированной зоны свободной торговли Алашанькоу в Синьцзяне Тан Бо: "Наша Интегрированная зона свободной торговли в Алашанькоу в основном импортирует грузы, такие как сельскохозяйственная продукция и минеральные ресурсы из стран Центральной Азии и Европы, для обеспечения цепочек поставок нашей страны. Мы также предлагаем этим компаниям в зоне множество преференций. Например, если они импортируют какие-то материалы и перерабатывают их на территории зоны, они не будут платить налоги. Если они экспортируют крупногабаритное оборудование, им будут возмещены налоги".

В Интегрированной зоне свободной торговли сейчас строится больше железных дорог и автоматических сооружений для разгрузки и хранения грузов, что помогает компаниям снизить трудозатраты и логистические издержки. В будущем пропускная способность Алашанькоу будет увеличена, что сделает порт еще более важным мостом между Китаем и другими странами Азии и Европы.