В субботу Китай завершил прокладку специального туннеля для движения поездов на магнитной подвеске, следующих на средних и малых скоростях, с использованием тоннелепроходческого комплекса /ТПК/ отечественного производства в городе Чанша /адм. центр пров. Хунань, Центральный Китай/.

Согласно сообщению компании China Railway Construction Corporation Ltd., это первый случай, когда в стране был проложен туннель подобного типа с использованием такого метода.

По данным компании, туннель протяженностью 2,85 км, расположенный на глубине 27 метров под землей, является частью железнодорожной линии на магнитной подвеске, ведущей к третьему терминалу международного аэропорта Хуанхуа в городе Чанша.

В сообщении компании говорится, что метод щитовой проходки помогает гарантировать, что просадка грунта ограничена 0,2 миллиметрами.