Полёты без ограничений! В допандемийном 2019-м китайские путешественники, совершив десятки миллионов поездок в разные страны, в общей сложности потратили за границей более 127 миллиардов долларов. Ослабление Китаем противопандемийных ограничений не только даст новый импульс туристической отрасли, но и поможет восстановлению глобальной авиации.

Китайские туристы снова поднимаются в небо! Подавляющее большинство выезжает за границу впервые за три года. Международные путешествия возобновились после того, как страна ослабила противопандемийные ограничения.

Руководитель отдела консалтинга Ascend by Cirium Роб Моррис: "На протяжении большей части прошлого года мы говорили о том, что Китай является опорой для обеспечения глобального восстановления. И, конечно, это открытие потенциально означает, что мы увидим восстановление трафика из Китая. Таким образом, это даст мощный толчок глобальному восстановлению".

Международная ассоциация воздушного транспорта заявила, что возвращение китайских туристов поможет восстановлению авиационной отрасли в Азиатско-Тихоокеанском регионе. В прошлом году число пассажиров из Китая достигло лишь 44% от допандемийного уровня. В частности, китайские путешественники важны для Сингапура, который, в отличие от других стран, не имеет рынка внутренних авиаперевозок. На данный момент число рейсы между Сингапуром и Китаем по-прежнему ограничено. А цены на билеты в несколько раз дороже, чем были раньше. Местный бизнес ожидает, что в ближайшем будущем возвращения китайских туристов. Но эксперты считают, что это возобновление поездок будет медленным и постепенным.

Руководитель отдела консалтинга Ascend by Cirium Роб Моррис: "Я думаю, что сейчас авиакомпании изо всех сил пытаются вернуть количество рейсов и пассажиров на тот уровень, что был до пандемии. Но это требует немало сил и времени".

Отмена большинства противопандемийных ограничений принесёт пользу и китайским авиакомпаниям. Их широкофюзеляжные самолеты, прекрасно подходящие для международных рейсов, сейчас в основном эксплуатируются на внутренних линиях.

Руководитель отдела консалтинга Ascend by Cirium Роб Моррис: "Я думаю, что китайские авиакомпании, такие например как Air China и China Southern, имеют все возможности начать снова использовать свои самолеты для международных полётов, тем самым восстановив количество своих заграничных рейсов".

Хотя нет никаких сомнений в том, что китайские пассажиры придадут столь необходимый импульс авиационной отрасли, которая все еще сталкивается со многими трудностями. Но такие факторы, как инфляция, высокие цены на топливо, задержки с поставками новых самолетов и запчастей, а также возможность появления новых вариантов коронавируса, по-прежнему будут оставаться причинами турбулентности глобальной авиации.