Комментарий: Порт свободной торговли в пров. Хайнань предоставит новые шансы для роста мировой экономики

8 июня на специальной пресс-конференции была подробно разъяснена суть «Проекта строительства порта свободной торговли в пров. Хайнань», ранее опубликованного китайским правительством. В настоящее время пандемия COVID-19 привела к глобальному экономическому спаду. Вместе с тем КНР продолжает всеми силами продвигать внешнюю открытость на высоком уровне, решительно поддерживает и развивает многосторонние отношения, базирующиеся на принципе взаимной выгоды, а также экономическую глобализацию, выступая против унилатерализма и любого нарушения действующих правил международной торговли.

Строительство порта свободной торговли на Хайнане является важнейшей инициативой председателя КНР Си Цзиньпина по стимулированию политики реформ и открытости. На пресс-конференции было отмечено, что данный порт свободной торговли станет новым достижением в процессе реформирования и расширения открытости Китая.

Высокий уровень открытости порта свободной торговли в пров. Хайнань реализуется путём прямой стыковки и использования системы международных торгово-экономических правил. Планируется ряд институциональных договоренностей по вопросам торговли, инвестиций, трансграничных потоков капитала, свободного доступа лиц в страну и т. д.

Согласно плану, к 2025 году торговая среда в пров. Хайнань в целом достигнет высшего уровня в соответствии с китайскими стандартами. К 2035 году порт свободной торговли станет новой высотой, новым ориентиром открытой экономики Китая. Для того чтобы создать справедливую, прозрачную и предсказуемую торговую среду, будет введена передовая система администрирования, объединяющая национальный режим на прединвестиционной стадии с негативным списком для капиталовложений иностранных участников рынка. На Хайнане будет сформирована деловая среда, характеризуемая справедливостью и равенством. Внутренние и внешние инвестиции будут идентичными, государственные и частные, а также местные и заграничные предприятия будут равными в правах и возможностях.

В то же время более высокий уровень открытости будет проявляться в инновациях системы с китайской спецификой. На пресс-конференции говорилось, что политика порта свободной торговли на Хайнане является полной, научно-обоснованной и высокоэффективной системой. Создается всеобъемлющая система управления, правовые и нормативные системы и т. д. для либерализации и упрощения процедур торговли.

Также следует отметить, что строительство порта свободной торговли на о. Хайнань демонстрирует постоянное стремление КНР к открытости на более высоком уровне. В октябре 2019 года Госсоветом КНР был принят «Закон об улучшении торговой среды». 1 января текущего года официально вступил в силу «Закон о капиталовложениях иностранных торговцев», в котором определены четкие установки по вопросам интеллектуальной собственности и технической защиты, системы администрирования, соединяющей национальный режим на прединвестиционной стадии с негативным списком для предприятий, созданных с участием иностранного капитала. Это является важным шагом к институциональной открытости. Кроме того, в Китае созданы образцово-показательный район в Шэньчжэне, специальный район Линьган в Зоне свободной торговли Шанхая и 6 дополнительных районов свободной торговли. Совокупность данных объектов формирует платформу для мощной институциональной открытости. Строительство порта свободной торговли на Хайнане выведет национальную стратегию в этом направлении на качественно новый уровень. Это демонстрирует полную решительность и динамику расширения открытости Китая.

Порт свободной торговли на о. Хайнань сыграет роль современного промышленного комплекса. В будущем ожидается взаимодополняющая работа, синергия с окружающими портами свободной торговли. Они будут совместно действовать и развиваться, содействуя региональному и глобальному экономическому росту. Согласно данным, опубликованным Статистическим управлением пров. Хайнань, общий объем импорта и экспорта товаров в АСЕАН и страны, расположенные вдоль «Одного пояса и одного пути», в первом квартале 2020 года значительно вырос, составив 81,2% от общего объема импортно-экспортного товарооборота. Эксперт Японского института по международной торговле и инвестициям Нориюши Эхара констатирует, что о. Хайнань находится в центре экономического круга, объединяющего Восточную и Юго-Восточную Азию. Порт свободной торговли на Хайнане по своим возможностям станет важной базой для международной свободной торговли и открытой экономики, сыграет важную роль в обеспечении оздоровления и восстановления мировой экономики.

Несмотря на вспышку эпидемии COVID-19, открытые двери Китая не только не закрываются, но распахиваются всё шире. КНР неуклонно содействует либерализации и упрощению соответствующих торговых процедур и способствует открытому сотрудничеству во всем мире.

Очевидно, что строительство порта свободной торговли на Хайнане еще более усилит привлекательность китайского рынка, предоставит транснациональным корпорациям новые возможности и шансы для развития, сыграет позитивную роль в плане роста региональной и глобальной экономики.