«Разрыв экономических отношений с Китаем» – бредни Лоуренса Кудлоу и подобных ему американских политиканов

«Разрыв экономических отношений с Китаем – так ли готовы США к этому?». 3 июня американская газетаTheWallStreetJournalзадала этот вопрос в заголовке одной из своих критических статей «Дорогая Америка, "Холодная Война" с Китаем обойдется очень дорого!». Издание разумно предупреждает, что ястребы сферы безопасности США должны осознавать, насколько масштабный ущерб и потери в плане собственной конкурентоспособности понесут Штаты в результате даже частичного, не говоря уже о полном «разводе» с КНР – разрыве промышленных цепочек поставок и гуманитарных и образовательных связей между Китаем и США.

На фоне пандемии некоторые американские политиканы не просто не прилагают усилия к глобальному сотрудничеству, а, более того, основываясь на заскорузлом мышлении категориями «Холодной войны» безостановочно призывают уже не к традиционному «понижению уровня», а к «полному разрыву» экономических отношений с Китаем. Так, например, главный экономический советник Белого дома Лоуренс Кудлоу на днях вновь обратился к американским компаниям с призывом покинуть Китай и вернуться в США. Некоторые особо ретивые ястребы Штатов предлагают создать т. н. «возвратный фонд» в размере 25 млрд. долл. США для поддержи возвращающихся, а по факту – для использования данных средств для давления и в спекулятивных целях в рамках внешнеэкономических взаимоотношений, как с Китаем, так и другими странами.

Хотя они кричат об этой идее так, что срывают горло, по оценкам здравомыслящих экономистов – это лишь бредовые мысли, слова, выкрикиваемые больными в горячечном сне. Ведь глобальные цепочки поставок и индустриальные цепочки сформированы разными странами путем длительного конфигурирования рынка и распределения выполнения различных задач. Чжэн Юнънянь, профессор Института по делам Восточной Азии при Национальном университете Сингапура, справедливо отмечает, что именно американские компании – это главный бенефициар международного распределения производственно-трудовых задач, а жесткий разрыв отношений с Китаем идет вразрез с общенациональными интересами и социально-экономической логикой. При принятии решения о подобном разрыве любая компания, в первую очередь, руководствуется факторами личного интереса и себестоимости конечного продукта. Поэтому какие-то жалкие 25 млрд. долл. США не только не покроют ущерба, но и не смогут заинтересовать сколь бы то ни было серьезные американские компании, не подтолкнут их к выходу из Китая.

Согласно данным доклада, проведенного и опубликованного американской компаниейRhodiumGroup, на фоне пандемии объем инвестиций в Китай, заявленный американскими компаниями в первом квартале сего года, достиг 2,3 млрд. долл. США. Это лишь немногим ниже показателей аналогичного периода прошлого года. В документе отмечается, что «американские компании, судя по всему, не собираются значительно сокращать объемы своих инвестиций в КНР».

Администрация Дональда Трампа с самого момента вступления его в должность неустанно подталкивает американские компании к возврату в США, однако последние попросту игнорируют потуги политиканов. Согласно статистике, в 2019 году добавленная стоимость машиностроения заняла лишь 11% от ВВП США. Это самый низкий показатель с 1949 года. Торговая палата США недавно предупредила американское правительство, что нельзя слишком активно продвигать идею того, чтобы американская цепочка поставок вышла из Китая, поскольку с большой вероятностью, это причинит ущерб самой экономике США.

Как уже отмечалось, многие американские компании не откликаются на агитацию Лоуренса Кудлоу и подобных политиканов, и, более того, действуют диаметрально противоположно. Так, в последнее время в г. Ухань была открыта штаб-квартира, отвечающая за страны с нарождающимися рынками, и инновационный центр американского промышленного конгломерата Honeywell. Американский автопроизводитель Tesla объявил о наращивании масштабов и производственных мощностей недавно открытого в Шанхае завода. В провинции Гуандун крупномасштабный объект по этилену запустила компания Exxon Mobil.Американская компанияStarbucksобъявила о готовности создать в Китае собственный инновационный парк – позитивных примеров множество. Большой открытый китайский рынок с численностью населения в 1,4 млрд. человек, обладая великолепными инфраструктурными условиями и развитой индустрией, привлекает все большее количество транснациональных корпораций. В первую очередь, американских, которые как никто другой знают, что такое выгода.

В недавнем докладе о работе правительства премьер Госсовета КНР Ли Кэцян подчеркнул, что Китай решительно и твердо проводит политику открытости и расширения связей с внешним миром, стабилизирует цепочки поставок.

Недавно при поддержке правительств Китая и Германии на двух чартерных самолетах в Китай на работу вернулись сотни ответственных сотрудников немецких компаний. Кроме того, в Китае создан «удобный путь» для возврата в Китай специалистов и других кадров с Японией, Республикой Корея и другими странами.

Стоит принять во внимание то, что на днях китайское правительство опубликовало «Общий план строительства пилотной зоны порта свободной торговли острова Хайнань», что непременно в дальнейшем усилит привлекательность китайского рынка и принесет больше возможностей для развития транснациональным корпорациям.

«Огромный китайский рынок нельзя игнорировать», – говорится в статьеTheWallStreetJournal. Это объективная реальность и глобальный консенсус. Шум и гам, издаваемый политиканами, подобными Лоуренсу Кудлоу, не изменят решимость инвестировать в Китай у транснациональных корпораций, в том числе, и у американских. «Экономический "развод" с Китаем» – это не более чем бредовые горячечные сновидения американских политиканов.