В Урумчи отлаживают рабочий механизм собирательно-распределительного центра

Синьцзян-Уйгурский автономный район КНР находится в центральной зоне строительства «Одного пояса и одного пути»; регион - важное окно Китая на запад. Для содействия укреплению взаимосвязанности стран вдоль «Одного пояса и одного пути» Синьцзян прилагает большие усилия к развитию собирательно-распределительного центра в Урумчи с тем, чтобы он превратился в важный узел международной логистики. Все подробности - далее.

Поезд, под завязку гружённый стройматериалами, отправляется из урумчинского собирательно-распределительного центра в дальний путь. Куда и как надолго едет состав - рассказывает заместитель главного директора Синьцзянской китайско-европейской совместной логистической компании Хэ Цзюнь:

«Эти грузы отправляются в Москву. По сравнению с прошлыми годами себестоимость снизилась на 20%, время на доставку тоже значительно сократилось, нужно лишь 8 или 9 дней».

Время и издержки уменьшились в мае 2016 года, когда в Урумчи были запущены китайско-европейские железнодорожные перевозки. В настоящее время частота оправлений грузовых поездов из Синьцзяна в Европу увеличилась с одного в неделю до трех раз в день.

До второй декады августа из собирательно-распределительного центра в городе Урумчи в Европу отправилось 700 грузовых составов. Отсюда открыто уже 19 направлений, охватывающих 17 азиатских и европейских стран.

Благодаря введению урумчинского центра в эксплуатацию, Синьцзян превращается в важный узел международной логистики. Грузы и товары поступают сюда со всего Китая, чтоб затем  отправиться на запад в рамках централизованных перевозок, что создаёт благоприятные условия для макрорегиональной интеграции, говорит заместитель главного директора химической корпорации «Чжунтай» Ли Лянфу:

«Открытие железнодорожных грузоперевозок в Европу способствует развитию нашего предприятия, повышает его конкурентоспособность и укрепляет взаимосвязь спартнёрами из  стран Центральной Азии и Европы».

По мере ускорения реализации инициативы «Один пояс и один путь» непрерывно увеличивается количество и частота отправлений грузовых поездов из Китая в Европу. Железнодорожные и другие соответствующие ведомства Синьцзяна усиливают эффективность мер, направленных на превращение собирательно-распределительного центра в Урумчи в важный узел  международной логистики.