Китай завершил сооружение основной структуры длиннейшего в мире автомобильно-железнодорожного моста через море

В Китае завершилось сооружение основной структуры самого длинного в мире трансморского автомобильно-железнодорожного моста, расположенного в провинции Фуцзянь на юго-востоке Китая.

　 Последняя стальная балка весом 473 тонны в среду утром была прикреплена к автомобильно-железнодорожному мосту через Пинтаньский пролив.

　 В момент прикрепления сотни строителей и правительственные представители на мостовом настиле под фейерверками приветствовали завершение важного этапа.

　 Мост общей длиной в 16,34 км соединяет остров Пинтань и четыре близлежащих островка с материковой территорией провинции Фуцзянь.

　 Благодаря этому мосту время в пути из города Фучжоу, административного центра провинции Фуцзянь, на остров Пинтань, где была создана пилотная зона для стимулирования торговых и культурных обменов через Тайваньский пролив, сократится с двух часов до тридцати минут.

　 По словам главного инженера строительного проекта Ван Дунхуэя, строительство этого моста было сложной задачей, и он станет длиннейшим во всем мире трансморским автомобильно-железнодорожным мостом.

　 Мост привлек всемирное внимание с самого начала его строительства в 2013 году, потому что он проходит через акваторию у юго-восточного побережья Китая, которая долгое время считалась "запретной зоной" для такого　строительства.

　 Большинство дней в году в данной акватории дует сильный ветер и бушуют волны, она известна как одна из трех самых опасных морских акваторий в мире, в этом списке также Бермудские острова и мыс Доброй Надежды.