За что в Китае любят велосипеды

Велосипед - это самый распространенный вид транспорта в Китае. Уже не одно десятилетие Китай по праву носит звание «царства велосипедов». Это излюбленное средство передвижения горожан и сельских жителей. Представите, каждый день на улицы страны выезжало полмиллиарда велосипедистов! Потом, благодаря экономическому развитию, благосостояние растет, и китайцы массово пересаживаются на автомобили. Сегодня Китай – мировой лидер в приобретении автомобилей. Если в 90-е годы истекшего века велосипедом регулярно пользовались 40% китайцев, то сегодня - не больше 10%, а в крупных городах эта цифра вообще стремится к нулю. Тем не менее, в Китае до сих пор неплохая вело-инфраструктура, и для изучения Китая позволяется выбрать именно велосипед.

История развития велосипедов в Китае

Первые велосипеды появились в Китае в конце XIX века, однако на них ездили только европейцы. Местные жители предпочитали паланкин – носилки на двух жердях – или рикшу.

В начале XX века велосипеды, которые привозились из-за границы и стоили очень дорого, покупали лишь самые состоятельные китайцы, в основном те, кто побывал в Европе.

Интерес к велосипедам немного возрос в 1920-е годы: мода на новое средство передвижения стало распространяться в прибрежных районах. По-настоящему поворотным моментом для велотранспорта стало провозглашение КНР в 1949 году: в это время в Поднебесной начинают производить велосипеды и пропагандировать их как народное средство передвижения. Пересадив огромное количество рабочих на велосипеды, правительство решило проблему нехватки общественного транспорта, при этом развитие городов уже тогда шло с учетом потребностей велосипедистов: дороги стали шире, а пользователи двухколесного транспорта получали дополнительные льготы.

Массовое производство велосипедов началось в середине ХХ века, и почти сразу велосипеды полюбили все от мала до велика. Существует множество заводов по производству самых разных брендов велосипедов. Среди этих марок можно выбрать абсолютно разные велосипеды, которые подойдут на любой вкус. Цвета, размеры, множество скоростей, складной и литой - все это можно выбрать в огромном разнообразии. Еще одно большое преимущество велосипедов, это их ценовые категории. За сравнительно низкую стоимость вы можете приобрести замечательный велосипед с необходимым количеством скоростей, удобными габаритами, качественной тормозной системой, а также прочными и долговечными шинами.

В эпоху дорожных пробок велосипед становится поистине скоростным транспортом. Длительное ожидание маршрутного автобуса, многочасовое стояние в пробке, езда по бездорожью – все эти проблемы неведомы вездесущим китайским велосипедистам.

Что для китайцев значит велосипед

Несмотря на бурное развитие и улучшение уровня жизни населения Китая, появление возможности покупать машины и использовать другие виды транспорта, китайцы остаются верны велосипеду, часто выбирая его как основное средство передвижения.

Велосипеды используются в Китая не только для того, чтобы приехать из точки А в точку Б. Трехколесные и двухколесные велосипеды используются для перевозки тяжелых грузов, на трехколесных велосипедах размещаются небольшие мобильные рестораны, некоторые магазины имеют свою собственную велосипедную службу доставки. При этом и перевезти холодильник на легком двухколеснике для жителей Поднебесной обычное дело.

В основном на улицах можно встретить потертые шоссейные велосипеды небольшого для европейцев размера, однако весьма популярны и еще более куцые электровелосипеды и складные модели. В Китае это универсальный транспорт для всех возрастов, благодаря которому проблема пробок в крупных городах практически отсутствует.

Велосипеды общего использования

В Китае, если ты не знаешь, что такое велосипеды общего использования, то ты уже отстал от современности.

В большинстве китайских городов существует огромное потребление в сфере общественного транспорта в так называемом "последнем километре" до места назначения. Ныне во многих китайских городах на улицах стоят новые виды велосипедов, которые допустимо использовать при помощи сканирования QR-кода и парковать где угодно. С одной стороны, появление велосипедов совместного использования соответствует требованиям инициатив "зеленый транспорт" и "экономия энергии и сокращение выбросов", а с другой стороны, удобный и дешевый проезд на них помогает привлекать огромное количество пользователей. Чтобы найти себе велосипед, открыть его замок и заплатить за проезд, достаточно лишь одного смартфона. Власти китайских городов взялись внедрить систему мониторинга и осуществлять контроль с привлечением дорожно-транспортного патруля. Также создали парковки для велосипедов в общественных местах: в портах, у станций метро, на вокзалах.

Велосипеды как самый экологически чистый вид транспорта постепенно завоевывают мировую популярность. Поменять автомобиль на двухколесный транспорт соглашаются все больше и больше людей. В Китае многие компании ввели для своих сотрудников удобный сервис – аренду велосипедов.

За что в Китае любят велосипеды

Статистика говорит, что порядка 80% всей велопродукции производится в Китае. Конечно, не все идет на внутренний рынок – большая часть будет экспортирована в другие страны. Но значительная доля выпускается именно для нужд собственных граждан.

О большой любви китайцев к велосипедам говорит и очень развитая в этом отношении инфраструктура больших и малых городов: велодорожки, велопарковки, велосипедные светофоры и переезды через дороги, а также многочисленные рынки велосипедов, где можно купить себе велодруга. Кроме того, в Китае остро стоит проблема экологического загрязнения из-за слишком большой плотности населения городов, обилия заводских производств и огромного числа машин. И велосипед в Китае становится попыткой сохранить экологию.

Следует упомянуть, что в Шанхае ежегодно проводится самая крупная международная веловыставка. Второй по значимости является выставка на Тайване, где можно увидеть самые немыслимые и футуристичные модели велотранспорта. Эти выставки традиционно организует одна из крупнейших ассоциаций велосипедистов, центральный офис которой располагается в Пекине. Она проводит мероприятия, выставки, велосоревнования, а также выпускает периодику, посвященную велоактивности Китая.

Касаясь иностранцев, собираясь по делам в Китай, всякий предусмотрительный человек постарается заранее решить максимум организационных вопросов. Один из них – способ передвижения в пределах страны. Транспорт Поднебесной предоставляет в этом отношении широкие возможности. В том числе – если вы решите совершать свои поездки на велосипеде.

Природные красоты и ландшафты Китая способствовали развитию недорогих и доступных велосипедных маршрутов. Веломаршрут – это составленный заранее план поездки на велосипеде, обозначенный на карте местности, содержащий обозначения различных ее участков и предназначенный для успешного и безопасного совершения велопохода. Составление маршрута – одна из важнейших частей подготовки к велопрогулке или походу. Она позволяет предусмотреть все возможные сложности на пути и успешно с ними справиться, получив от поездки максимальное удовольствие.

Просто прокатиться с ветерком по тропинкам либо останавливаться по пути и рассматривать достопримечательности, особенно советуем посмотреть прибережные районы на велосипеде. Вы обязательно получите удовольствие от захватывающих пейзажей.