Китай призвал обеспечить стабильные и бесперебойные железнодорожные перевозки «Китай-Европа»

Для содействия противостоянию коронавирусу и восстановлению производственных цепочек и экономики Китай призвал прилагать максимум усилий для обеспечения стабильных и бесперебойных железнодорожных грузовых перевозок по маршрутам «Китай-Европа».

В канцелярии Руководящей группы по содействию реализации инициативы «Один пояс и один путь» отмечают необходимость гарантии транспортных возможностей и удовлетворения текущего и растущего спроса на железнодорожные грузовые перевозки в целях смягчения последствий удара коронавирусной пандемии.

В Китае принимаются дополнительные меры для оптимизации деловой среды и упрощения операционных процедур, разрабатываются актуализированные планы обслуживания в целях повышения эффективности ж/д перевозок. Канцелярия также подчеркнула важность технологических инноваций и международного сотрудничества в области железнодорожных грузовых перевозок.

Запущенные в 2011 году регулярные железнодорожные перевозки «Китай-Европа» – важная часть инициативы «Один пояс и один путь», нацеленная на стимулирование торговли между Китаем и соответствующими европейскими странами.

В настоящее время вклад стабильных международных грузоперевозок по железнодорожным маршрутам Китай-Европа неоценим в плане смягчения удара коронавирусной эпидемии и устранения ее последствий касательно цепочек производства и снабжения между странами Евразии. Железнодорожные маршруты играют ключевую роль в качестве новой транспортной артерии международных грузоперевозок. Железнодорожные перевозки также имеют первостепенное значение в борьбе с коронавирусом в Европе, поскольку составы уже доставили и продолжают доставлять туда огромные объёмы медицинских принадлежностей, средств и оборудования. После вспышки коронавирусной эпидемии грузовые составы по маршрутам Китай-Европа в общей сложности перевезли 448 тыс. единиц средств противоэпидемической защиты общим весом 1440 тонн. Они доставлены в Венгрию, Германию, Голландию, Испанию, Италию, Польшу, Чехию, Литву и другие европейские страны.

3 апреля 2020 года из Чунцина (Центральный Китай) отбыл первый в КНР специальный железнодорожный рейс для транспортировки международных почтовых отправлений. После этого подобные составы также были запущены из таких китайских городов, как Гуанчжоу (пров. Гуандун, Южный Китай) и Иу (пров. Чжэцзян, Восточный Китай). 

В апреле этого года был восстановлен прерванный ранее из-за эпидемии грузовой рейс по маршруту Ухань–Дуйсбург. Поезд со средствами противоэпидемической защиты, был отправлен в Германию. Это знаменует, что в Китае ж/д грузоперевозки по европейскому направлению уже полностью восстановлены.

В настоящее время такие рейсы выполняются на регулярной основе и ими доставляются проданные в рамках трансграничной электронной коммерции товары, включая одежду, игрушки и электронику, наряду с необходимыми для европейских стран противоэпидемическими средствами.

На фоне глобальной пандемии новой коронавирусной инфекции COVID-19 большое количество международных почтовых отправлений было задержано на КПП из-за проблем, возникших в международных перевозках по морским и воздушным путям.

При этом с помощью поездов, следующих по маршрутам Китай-Европа, которые проходят через евразийский континент, был открыт «зеленый коридор» для транспортировки международных почтовых отправлений в страны, расположенные вдоль «Одного пояса и одного пути».

Регулярное отправление специальных рейсов для транспортировки международных почтовых отправлений по маршрутам Китай-Европа позволяет углубить обмены между КНР и регионами, расположенными вдоль «Одного пояса и одного пути», заявила представитель Китайской ассоциации контейнерной индустрии Ли Муюань.

Этот шаг имеет ключевое значение для сохранения стабильности глобальной цепочки поставок и промышленной цепочки, а также для содействия возобновлению работы и производства в европейских странах, подчеркнула она.