Китай планирует включать в Программу 14-й пятилетки объекты строительства в трёх крупнейших регионах страны междугородных и городских ж/д линий

Пресс-представитель Государственного комитета по развитию и реформам КНР Мэн Вэй в декабре 2020 г. заявил о том, что ведомство выдвинуло план о включении в Программу 14-й пятилетки объектов строительства междугородных и городских ж/д линий в трёх крупнейших регионах страны (регион Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, дельта реки Янцзы, регион «Большого залива» (Гуандун-Гонконг-Макао). По словам пресс-представителя ведомства, общая протяжённость междугородных и городских ж/д линий, которые планируется построить в трёх регионах в период 14-й пятилетки, составит около 10 тыс. км. В 2025 г. будут в основном сформированы круг передвижения за 1-2 часа между городскими агломерациями и круг часовой поездки из дома на работу и обратно в мегаполисах, в трёх регионах будет сформирована рельсовая система.

Департамент по инфраструктурному развитию при Государственном комитете по развитию и реформам КНР сообщил, что в регионе Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, дельте реки Янцзы и регионе Большого залива (Гуандун-Гонконг-Макао) находятся самые важные городские агломерации и мегаполисы Китая, где актуально и необходимо развитие современной комплексной транспортной сети, основанной на рельсовых средствах.

По словам чиновника ведомства, протяжённость новых ж/д в регионе Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй составляет 1000 км., на их основе будет построена ж/д конъюнктура в формате «4 вертикальных линий + 4 горизонтальных линий + 1 кольцевая линия», сформирован круг часовой поездки из дома на работу и обратно между Пекином, центральным городским районом и новым городским районом и городским районом-спутником г. Тяньцзинь, часовой транспортный круг между Пекином, Сюнъанем, Тяньцзинем, Баодином и Таньшанем. Протяженность введённых в строй ж/д в дельте реки Янцзы около 4 тыс. км, за счёт них будет сформирован междугородный транспортный круг за 1-1,5 часа, реализована между центральным городским районом и прилегающими районами сеть поездки из дома на работу и обратно за полчаса. Протяженность введённых в строй ж/д в регионе Большого залива составляет 1000 км, за счет чего будет ускорено формирование ж/д сети, главную ось которой составляют ж/д линии Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг, Гуанчжоу-Чжухай-Макао и большой шоссейно-железнодорожный мост, пересекающий реку Чжуцзян. При этом будет реализован ж/д часовой круг между основными городами в регионе Большого залива.

Как сообщил пресс-представитель Государственного комитета по развитию и реформам КНР Мэн Вэй, согласно реальному спросу, проектная часовая скорость новых высокоскоростных ж/д составляет 250 км/ч или выше, проектная часовая скорость подземной ж/д составляет 80-100 км/ч, проектная часовая скорость междугородных ж/д - 160-180 км/ч.