Стремительно растёт спрос на услуги поездов направления Китай-Европа. Китай готов открывать новые пути для повышения транспортных мощностей данного маршрута.

Пресс-представитель Государственного комитета по развитию и реформам КНР Мэн Вэй на днях сообщила: на фоне того, что в 2020 г. пандемия COVID-19 усилила неопределенность развития мировой экономики, отметился тренд роста рейсов поездов по маршруту Китай-Европа. В целях дальнейшего обеспечения стабильного и безопасного движения поездов Китай-Европа Госкомитет развития и реформ КНР совместно с соответствующими ведомствами страны обсуждают и планируют повышение транспортных мощностей данного маршрута.

Как сообщила Мэн Вэй, по состоянию на 5 ноября в 2020 г. число отправленных рейсов по маршруту Китай-Европа достигло 10180, превысило общее число оправленных рейсов за весь прошлый год; число перевозимых стандартных грузовых контейнеров составило 927 тыс., увеличившись на 54%, чем за аналогичный период предыдущего года. Коэффициент загруженных контейнеров парных рейсов достиг 98,3%. Непрерывно расширяется транспортная сеть рейсов по маршруту Китай-Европа, которая соединила уже 92 города 21 страны Европы.

　 Пресс-представитель Госкомитета развития и реформ КНР также отметила, что с начала текущего года на поездах Китай-Европа перевезено уже 8 млн. посылок, связанных с материалами медицинского назначения. Их общий вес составил более чем 60 тыс. тонн. Этот маршрут стал «дорогой жизни» в противоэпидемическом сотрудничестве между Китаем и странами Европы, дал важную опору в обеспечении стабильности международной цепи поставок и цепочки промышленности.

Касаясь вопроса с превышением спроса над предложением, Мэн Вэй отметила, что китайская сторона планирует развивать транспортные мощности рейсов Китай-Европа в трёх аспектах: во-первых, укреплять строительство основных КПП, включая перестройку КПП Маньчжурия, КПП Эрэн-Хото и КПП Алашанькоу с ориентиром повышения способности на приём и отправку поездов и на перегрузку контейнеров; во-вторых, продвижение перестройки проблематичных участков в западном, центральном и восточном проходах ж/д маршрута Китай-Европа, активное открытие нового пути для рейсов Китай-Европа за границей, содействие диверсификации транспортных проходов; в-третьих, ускорение строительства пяти образцовых узловых объектов по концентрации поездов Китай-Европа в городах Чжэнчжоу, Чунцин, Чэнду, Сиань и Урумчи, и повышение эффективности транспортного администрирования.