Цао Дэван родился и вырос в сельской местности, в бедной китайской семье. Он яркий представитель нового поколения предпринимателей, сформировавшегося на развивающихся рынках и успешно работающих на рынках мира.
Он начал заниматься бизнесом в 16 лет, торгуя вразнос резаным табаком. Цао работал фермером, шеф-поваром и продавцом фруктов. В 1976 году он стал работать на фабрике по производству специального стекла Gao Shan в городе Фуцинь. В 1983 году фабрика начала испытывать экономические трудности, а у местных властей не оказалось средств на то, чтобы поправить бизнес. К Цао обратились с просьбой взять руководство фабрикой на себя, и в течение года ему удалось выйти из трудной ситуации.
Сегодня Цао – известный китайский филантроп. В 2008 году он лично предоставил гуманитарную помощь в размере 15 млн. юаней на восстановление последствий землетрясения в провинции Сычуань. В 2009 году Цао объявил о своих планах: пожертвовать около 60% своей доли в Fuyao созданному благотворительному фонду. Это самое крупное пожертвование, сделанное когда-либо предпринимателем материкового Китая.
Цао Дэван учредил Fuyao Group в 1987 году. Компания специализировалась на производстве армированного автомобильного и промышленного технологического стекла. В 1993 году Fuyao Group первой в Китае среди компаний сектора зарегистрировала свои акции на Шанхайской фондовой бирже. Предприятие насчитывает более 10 тыс. сотрудников и имеет мощности для производства стекла в городах Фуцинь, Чанчунь, Чунцин, Шанхай, Гуанчжоу и Пекин, а также современные производственные базы для флоат-стекла в провинциях Фуцзянь, Внутренняя Монголия и Хайнань. Компания сформировала полную сеть продаж в стране, а также имеет торговые представительства в Америке, Японии, Корее, Австралии, России и Германии. В 2008 году выручка компании составила около 6 млрд. юаней.
На долю компании Fuyao приходится более половины совокупного внутреннего рынка. Кроме того, Fuyao Glass является утвержденным производителем исходного оборудования для таких мировых автопроизводителей, как Audi, Hyundai, Volvo и Ford.
В условиях мирового финансового кризиса Цао Дэвану пришлось закрыть две производственные линии в стране. Но компании удалось расширить международный рынок. После начала возрождения внутренней и международной экономики Цао полон уверенности в перспективах своей компании.
-0-