В последние 5 лет строительство транспортной инфраструктуры в Китае развивалось невиданно быстрыми темпами. Министр транспорта КНР Ли Шэнлинь на днях в интервью журналистам сказал, что китайское правительство намерено прилагать больше усилий для повышения эффективности и качества транспортного обслуживания и создания более эффективной и безопасной транспортной системы.

Что касается значительных изменений, произошедших за последние 5 лет в сфере транспорта, Ли Шэнлинь сказал, что в 11-й пятилетке(с 2006г. по 2010г.) инвестиции в строительство транспортной инфраструктуры достигли 4,5 трлн. юаней. это в два раза больше, чем в 10-й пятилетке. До конца 11-й пятилетки общая протяженность дорожной сети достигнет 3,95 млн. км и количество аэропортов достигнет 176.

Ли Шэнлинь сказал:

«До конца этого года общая протяженность высокоскоростного шоссе может достичь 73 тыс.км, 56% из которого построены за последние 5 лет».

Кроме того, в Китае уделяют большое внимание развитию сельских дорог. До конца 11-й пятилетки общая протяженность сельских дорог достигнет 3,45 млн.км. Очевидно, что развитие дорог улучшает уровень жизни местных жителей.

«Во-первых, доходы крестьян в значительной мере увеличились. Во-вторых, изменялась потребительская структура в сельской местности. Кроме того, на расширение внутреннего спроса повлияло улучшение путевого сообщения. В-третьих, в деревнях усовершенствована промышленная структура. В-четвертых, благодаря улучшению дорожного сообщения жизнь в деревне стала более удобной. И наконец, ускорились темпы урбанизации».

Ли Шэньлинь также отметил, что в настоящее время все еще существует немало проблем в транспортной сфере. Для решения этих проблем необходимо создать интегрированную транспортную систему. Он сказал:

«Следует создать оптимальную дорожную сеть, повысить эффективность автомобильного транспорта. Для этого необходимо использовать технологию информатизации и усилить контроль».

Как планируется, в ближайшие 5 лет соответствующие ведомства создадут более удобную, безопасную и эффективную транспортную систему. Будут приняты меры для рационального распределения транспортной сети. Кроме того, обращаться внимание на строительство объектов транспортного обслуживания и создание станций техобслуживания. Необходимо повысить уровень контроля и обслуживания, чтобы способствовать экономическому развитию страны и отвечать требованию времени.