На днях два трейлера выехали из Исламабада /Пакистан/, пересекли КПП Кунджирап, Тургут /Китай/ и Кыргызстан и прибыли в Алмату /Казахстан/. Таким образом, впервые было налажено транзитное автомобильное сообщение по маршруту Китай-Казахстан-Кыргызстан-Пакистан.

Еще в августе 1995 г. 4 страны подписали соглашение о транзитных перевозках. Однако из-за разногласий в вопросе по тарифам на транзитные перевозки соглашение фактически осталось на бумаге.

В апреле 2004 года в административном центре Синьцзян-Уйгурского автономного района Урумчи транспортные ведомства Китая провели консультации с коллегами из Казахстана, Кыргызстана и Пакистана. По итогам консультаций решено, что синьцзянские грузы могут перевозиться до порта Карачи по автодорогам, связывающим Китай с Пакистаном. Прямые транзитные перевозки пока осуществлялись только между Китаем и Пакистаном. В этом году, наконец, начались транзитные перевозки между 4 странами после 13-лет консультаций по реализации соответствующих соглашений.

Согласно последним договоренностям, грузовые машины 4 стран, имеющие лицензию могут свободно пересечь границы. Стороны согласились, что в случае транспортировки неразделимых крупногабаритных грузов надлежит обращаться к соответствующим ведомствам с просьбой о выдаче особых лицензий.

По мнению специалистов, прямые транзитные перевозки содействуют региональной экономической интеграции, поскольку они способствуют снижению себестоимости и повышению эффективности использования транспорта.

-0-