Головной атомный ледокол российского проекта 22220 завершил первый этап ходовых испытаний

Российский атомный ледокол «Арктика» 14 декабря завершил первый этап ходовых испытаний. После выхода в Финский залив, головной корабль проекта 22-220, построенный на «Балтийском заводе», вернулся на верфь. Завершить его строительство планируется до мая 2020 года. Во время ходовых испытаний на скорости в шесть узлов проверена работа силовой установки, резервных дизель-генераторов, коммуникационных и навигационных систем. Арктику назвали в честь головного корабля самой массовой в мире серии из шести атомных ледоколов, построенных в СССР в 70-80-х годах. Новые атомоходы оборудованы усовершенствованной силовой установкой и способны ломать лёд толщиной до 2 метров 80-ти сантиметров. Их предназначение останется прежним - обеспечение круглогодичной навигации по Северному морскому пути. Суда проекта 22-220 станут крупнейшими в своем классе. Их водоизмещение 33,5 тысячи тонн, длина - 173, ширина - 34 метра.