Китайский Тяньцзинь становится центром цифрового сотрудничества стран ШОС

Евразия · 13:06,19-Jun-2025
CGTN,Updated 13:06,19-Jun-2025

ГЛABHЫE HOBOCTИ

Как проходил легендарный Великий поход Красной армии Китая: представляем хронологию

Как проходил легендарный военный переход Китайской рабоче-крестьянской Красной армии, с какими испытаниями столкнулись его участники и чем он завершился? Хронология Великого похода - в материале далее.  Великий поход Китайской рабоче-крестьянской Красной армии длился с 1934 по 1936 год. В ходе масштабного военного перехода войска под руководством Коммунистической партии Китая прорвали окружение сил Гоминьдана и переместились на северо-запад страны. Протяжённость маршрута Великого похода достигала 12,5 тысячи километров. В октябре 1934 года войска Первого фронта Красной армии покинули город Жуйцзинь в провинции Цзянси на востоке страны. Более 86 тысяч военнослужащих собрались в уезде Юйду и начали переправу через одноимённую реку. Так начался Великий поход. Зимой того же года на реке Сянцзя

22 Oct, 2026 22:13 GMT+8
Китайские железные дороги дают шанс посетить отдалённые пункты, связанные с Великим походом

Спустя девяносто лет после Великого похода поездки  по местам боевой славы приобретают в Китае особую популярность. Такие путешествия, связанные с историческим туризмом, теперь стали гораздо удобнее, благодаря развитию железнодорожных маршрутов.  В октябре 1934 года около 86 тысяч бойцов Красной армии собрались в уезде Юйду провинции Цзянси, чтобы отправиться в Великий поход. Эти скульптуры воссоздают момент, когда местные жители жертвовали своим имуществом: отдавали входные двери своих домов и другие изделия из дерева для строительства временных мостов. Нужно было помочь Красной армии переправиться через реку во время стратегического маневра - отступления с революционной базы в Цзянси. Успех Великого похода стал возможен благодаря поддержке простых людей. Сегодня стремление улучшить жизнь

22 Oct, 2026 22:12 GMT+8
0---

ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ

Китайский Тяньцзинь дополнил инфраструктуру для сотрудничества с ШОС центром портовой экономики

В Тяньцзине открыли Центр сотрудничества в сфере портовой экономики «Китай-ШОС». Он будет предоставлять круглосуточные консультации по вопросам торговой политики, а также агентские и вспомогательные услуги для судов, курсирующих между государствами-членами организации. В числе задач – повышение эффективности таможенного оформления и стандартов интеллектуального надзора за поставками сельхозпродукции и продовольствия внутри объединения. Новое ведомство создано на базе Тяньцзиньского центра международных торговых и судоходных услуг в портовом районе Биньхай. Морские ворота китайского столичного макрорегиона Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй входят в десятку крупнейших портов в мире и служат ключевым логистическим узлом на мультимодальном грузовом маршруте в Европу. Центр портовой экономики стал частью н

04 Sep, 2026 12:35 GMT+8