Китай стал самой популярной страной по количеству рейсов с Дальнего Востока России. Сейчас увеличивается частота полётов, и возобновляются авиамаршруты, закрытые на время пандемии. Вновь доступен прямой перелёт не только в Харбин, но и Пекин. При этом, в этих городах можно находиться без визы. На каких условиях это возможно, и с какой целью летят сейчас в Китай - узнавала наш собкор Татьяна Шевчук.
Впервые это направление звучит в аэропорту Хабаровска с 2019-ого года. Тогда рейсы в Пекин прекратились. О возобновлении продаж билетов стало известно всего за несколько дней до вылета. Но борт отправляется не пустой.
Руководитель туристической компании Павел Санников: "Работаем в туризме. Цель поездки, конечно, встретиться со старыми партнёрами и обсудить дальнейшие перспективы развития. Ведь совсем скоро границы полностью откроются, будет налажено прямое сообщение - всё больше и больше сейчас открывается. Соответственно, требуется произвести большую подготовку ко встречи наших старых добрых гостей".
Представитель логистической компании Эдуард Проскурин: "До этого я планировал через Харбин. Но вот повезло - появился прямой. Спустя три года ожидания, конечно, это важно, потому что у некоторых уже сил не хватило ждать. У кого-то планы изменились. А те, кто ждал - наконец-то дождался и, конечно, для многих это радостное событие".
Руководитель национальной ассоциации грузоперевозчиков Максим Кузема: "У меня бизнес логистический, поэтому открытие складов для сборных грузов очень интересно. Грузооборот в моём случае интересен как в сторону импорта, так и в сторону экспорта. Грузооборот с каждым годом растёт. Тем более в нынешней геополитической ситуации. Поэтому очень интересно, очень важно".
Отправиться этим рейсом смогли лишь те, у кого уже была оформлена виза. Получить её быстро сейчас не реально. Слишком большой спрос. В европейской части страны открыта запись на приём документов на май, на Дальнем Востоке - на середину апреля.
Собственный корреспондент CGTN-Русский Татьяна Шевчук: "Харбин и Пекин сейчас привлекательны и сами по себе, и как транзитные города. Без визы там можно находиться двое суток и 6 дней соответственно при предъявлении билета в третью страну. При этом прогулки по мегаполисам не запрещены".
Запустили воздушные маршруты и из Владивостока. Увеличивается также частота полёта в Харбин. Китай становится самой популярной страной по количеству рейсов с Дальнего Востока.
Генеральный директор АО «Международный аэропорт Хабаровск» Юрий Кондратчик: "В современных условиях каждый для аэропорта - он буквально на вес золота. Поэтому мы надеемся, что будет значительный пассажиропоток как прямой между Китайской Народной Республикой в целом. И будут также использовать аэропорт Пекина, например, в качестве транзитного узла. Поэтому мы надеемся, что со временем количество этих рейсов будет только увеличиваться".
Эльвира Кускова вместе с партнёрами в Китае работает над проектом новой крупной экспортной зоны для российских производителей. Предстоит уже вторая поездка за последний месяц. Даже раньше выгодных бизнес-условий отмечает особую атмосферу гостеприимства.
Руководитель группы компаний «Бизнес инновации» Эльвира Кускова: "Такая прям любовь! Такое внимание к тебе просто, потому что ты русский! Это прям круто, это реально вдохновляет! Поэтому сейчас тот поток туристок, который поедет в Китай, я думаю, что в полной мере ощутит вот эту действительно настоящую любовь, которую китайцы передают из поколения в поколение. Это прям чувствуется".
Именно бизнес-визы сейчас самые востребованные. Их выдают и заказывают подавляющее большинство. А ещё обучение, лечение, воссоединение с семьёй - основные цели для выезда в Китай. С середины марта начался спрос и на туристические визы.
Представитель Российского союза туристической индустрии в Хабаровске Валентина Асеева: "Во-первых, это наши соседи. Это близко, и нет значительной разницы во времени. Мы учитываем, что сервис и качество услуг, которые предоставляют нам в Китае, на должном уровне. И ведь не секрет, что очень мы взаимосвязаны с бизнесом. Учитывая, что сейчас в западном направлении у многих бизнес прервался, то возобновление бизнеса, и даже у тех, кто прежде не занимался, идут семимильными шагами".
Сейчас главный аэропорты Дальнего Востока работают над привлечением перевозчиков на прямые маршруты и в курортные города Китая. Всегда востребованный Хайнань пока остаётся доступным не для всех из-за высокой стоимости туристического пакета. И львиная доля приходится именно на стоимость билета. Прямые рейсы позволят сделать отпуск там доступнее, а Китай ещё привлекательнее.
