Велосипедов напрокат в Пекине станет больше. Уже сейчас 50 тысяч муниципальных велосипедов доступны для аренды в 16 районах китайской столицы. Параллельно в университетских кампусах действует студенческая сеть проката, которая в ближайшем будущем может стать общегородской. Подробнее об этом - в следующем сюжете.

Весна - самое время пересесть на двухколесный транспорт. И с развитой системой проката в Пекине это проще простого. Велосипед регистрируется на карту метро, поэтому, чтобы сделать ее именной, первый раз понадобится паспорт. Сумма депозита - 200 юаней для пекинцев, 400 - для гостей столицы. // Велосипед предоставляется бесплатно в течение первого часа, затем по тарифу один юань в час - списывается с карты автоматически. Максимальная суточная плата - десять юаней. Пункты проката и соответственно возврата - на каждом шагу. 50 тысяч общественных велосипедов в 16 районах. Поэтому передвигаться по столице очень удобно.// Концепция "зеленого" транспорта приобретает все большую популярность. Еще один пример - новый интернет-сервис OFO. Он позволяет студентам пекинских университетов всегда быть "на колесах".

Сюе Дин, Соучредитель службы по обмену велосипедами OFO:

"Через нашу интернет-платформу учащиеся могут включить свой велосипед в сеть для общего пользования. Это значит, что велосипед станет доступен для любого студента-поклонника сервиса."

Сеть OFO действует в 17 университетах и имеет более 30 тысяч пользователей. И у идеи есть будущее. Местные власти предложили создателям студенческого сервиса вывести проект на городской уровень и организовать сеть по общественному использованию частных велосипедов горожан.

Чэнь Яньянь, Представитель Пекинского технологического университета:

"Это хороший пример сервиса обмена с целью мобилизации социальных ресурсов в деле продвижения идеи "зеленого" общественного транспорта. В то время, как пекинская система проката велосипедов должна финансироваться и управляться государством, здорово, когда существует параллельная инициатива по массовому использованию частных двухколесных транспортных средств"

В этом году в Пекине появится еще 10 тысяч велосипедов для общественного использования. Но с 10 млн населением для китайской столицы это капля в море. Экологи и медики настаивают: нужно еще больше сервисов проката "зеленого" транспорта. В свою очередь, местные власти готовы поддержать любые частные велоинициативы.