Внимание! Для прослушивания передач МРК вы можете использовать проигрыватель Media Player скачать аудиофайл
Говорит МРК! В эфире передача «Из жизни общества».
Международный финансовый кризис 2008 года резко сократил объем экспорта китайских автомобилей в Россию. Эксперты рассчитывают, что ситуация изменится вслед за вступлением России в ВТО. Однако после официального присоединения РФ к Всемирной торговой организации стремительного восстановления поставок китайских автомобилей в Россию не ожидается. Дело в том, что пошлины на импорт машин зарубежного производства будут понижены не сразу, а после довольно продолжительного «переходного периода».
РФ в свое время была самым крупным экспортным рынком китайских автомобилей, однако с началом финансового кризиса Россия повысила налоги на ввоз автомобилей, что в свою очередь создало немало барьеров для экспорта автопродукции Китая в РФ и привело к значительному снижению объема вывоза китайских автомобилей в Россию. В 2009 году Китай экспортировал в Россию всего несколько сот автомобилей.
Подъем популярности китайских автомобилей на российском рынке начался в 2005 году, когда был зафиксирован значительный экспорт автопродукции китайских марок по приемлемым ценам. К 2006 году Россия стала крупнейшим в мире экспортным рынком для китайских автомобилей. 2007 год стал кульминационным в китайско-российской автомобильной торговле, в тот год Китай экспортировал в Россию около 57 тысяч автомобилей.
Глобальный экономический спад резко сократил спрос на эту продукцию в России.
Заместитель секретаря отдела автомобильной промышленности Китайской торговой палаты Ян Айго отметил, что в период международного финансового кризиса в России наблюдались уменьшение денежной массы в обращении, ужесточение условий банковского кредитования, трудности с подачей заявки на автомобильный кредит, что привело к снижению спроса на автопродукцию. Вместе с тем, на сегодня восстановление экспорта не зафиксировано, поскольку Россия приняла ряд протекционистских мер по отношению к автомобилям китайского производства.
Проблемы в китайско-российской автомобильной торговле, очевидно, будут разрешены с превращением России в официального члена ВТО.
Глава делегации на переговорах о вступлении России в ВТО Максим Медведков заявил, что после официального вступления во Всемирную Торговую Организацию, РФ сразу же понизит таможенные сборы на импорт легковых машин с 30% до 25%. В последующие три года пошлины останутся неизменными, далее, в последующие четыре года будет наблюдаться понижение на 2,5%, таким образом, за семь лет членства России в ВТО таможенные сборы на импорт авто упадут до 15%. Налоги на импорт подержанных автомобилей сроком от 3-х до 5-ти и от 5-ти до 7-ми лет сократятся до 25%. Такой коэффициент будет держаться на протяжении пяти лет, после чего упадет до 20%. Однако запретные тарифы на ввоз поддержанных автомобилей возрастом старше 7-ми лет не претерпят изменений. «Снижение таможенных пошлин на импорт автомобильной продукции – это хорошая новость для китайских автопроизводителей, спрос россиян на автомашины китайского производства вновь может увеличиться», - отмечает профессор отделения мировой экономики Китайского института современных международных отношений Чжан Маожун.
На российском рынке по-прежнему существует спрос на китайские автомобили.
Эксперты прочат неплохие перспективы экспорта автопродукции Китая на российский рынок. В частности, спросом будут пользоваться китайские автобусы: цены на них приемлемые, а уровень технической оснащенности выше, чем у российских.
Будут устранены и барьеры неналогового характера на импорт автомобильной продукции в Россию с официальным включением РФ в ВТО. Постепенно будет совершенствоваться рынок, расти число кредитов под низкие проценты. Таким образом, китайские автомобильные предприятия получат возможность для ведения равноправной конкурентной борьбы на российском рынке.
Дорогие слушатели. Время сегодняшней программы «Из жизни общества» подошло к концу. Радиопрограммы МРК на русском языке вы можете также слушать через наш веб-сайт. Его адрес: WWW.CRI.CN С вами была ведущая Синьчан. Передаю слово коллегам.
-о-