Лихо закрутили: метрополитен в Чунцине

Международное радио Китая 2019-06-14 15:56:08
ПОДЕЛИТЬСЯ
Share this with Close
Messenger Messenger Pinterest LinkedIn

Строители Чунцина немало потрудились, вписывая город в местный горный ландшафт. Десятки холмов и оврагов, спусков и подьёмов оказали влияние и на здешний метрополитен.

Из шести действующих сейчас линий четыре подземные, две - на эстакадах. Заглянем на самые интересные.

Станция «Лицзыба» (李子坝). Вторая линия.

Трудно представить себе: поезд едет сквозь дом. Но это действительность второй линии чунцинского метрополитена. Станция «Лицзыба» находится внутри жилого здания на 6 и 7 этажах.

Чтобы соседей не трясло и они не глохли в строительстве применили специальные технологии. Говорят, цены на квартиры в необычном доме после появления станции даже выросли. С первого по пятый этаж открылись магазины и офисы, а с девятого по девятнадцатый живут люди.


Станция «Пинъань»(平安)(«Безопасность»). Вторая линия.

Недалеко от «Лицзыбы» - один из самых крутых поворотов эстакады в городе. Поезд разварачивается почти на 90 градусов – как на русских горках. Впрочем, безопасность гарантирована.

Подобные повороты на умопомрачительных высотах есть и на других участках метрополитена.


Станция «Нюцзяото»(牛角沱). Пересечение второй и третьей линий.

Стеклянная галерея, внутри которой заключена платформа, находится на берегу реки Цзялинцзян – отсюда открывается потрясающий вид на город и даже на следующую станцию «Лицзыба» с её забегающими в дом поездами. Часто этот момент фотографируют как раз от «Нюцзяото».

Станция «Нюцзяото». Вдали – «Лицзыба».


Станция «Хуанхуаюань» (黄花园).

Вход в станцию – как врата в таинственный сад.

Ещё один участок с красивым видом на реку и город – на второй ветке между «Хуанхуаюань» и «Фотугуань»(佛图关), состав тут бежит вдоль Цзялинцзяна.


Станция «Лешиму»(烈士墓)(«Могилы павших героев»)

Здесь раздолье для любителей граффити – ими забиты стены, пол и потолок - 5 тыс. кв.м. Это самая большая площадь граффити на станции метро в стране.

Проезд в чунцинской подземке колеблется от 2 по 10 юаней в зависимости от расстояния. Первые поезда покидают депо в 6:30, а в 22:30 уходят на ночёвку последние из них. Часов пик в будни лучше избегать.

Переводчик: Цай Минцзюнь

ПОДЕЛИТЬСЯ

САМЫЕ ЧИТАЕМЫЕ

ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ

Шанхайский Диснейленд начал использовать рентгеновские аппараты для проверки безопасности
Автобусы на водородном топливе будут обслуживать Зимнюю Олимпиаду 2022 года в Пекине
Делегация зарубежных журналистов и молодежи из стран, расположенных вдоль «Одного пояса и одного пути», посетила город Ланчжун
Китай примет активное и конструктивное участие в многостороннем климатическом процессе -- Министерство экологии и окружающей среды
Свыше 30 онлайн-предприятий Китая поддержали «Инициативу Сианя»
Ускоряют процесс подачи заявки на внесение Великого чайного пути в список культурного наследия ЮНЕСКО