Железная дорога Чунцзин-Синьцзян-Европа станет самым крупным направлением на западе Китая по количеству отправляемых составов

Международное радио Китая 2018-01-08 15:13:07
Отправить
ПОДЕЛИТЬСЯ
Share this with Close
Messenger Messenger Pinterest LinkedIn

Два года назад председатель КНР Си Цзиньпин во время поездки в Чунцин подчеркнул, что в ходе строительства экономического пояса вдоль реки Янцзы необходимо исходить из перспективных интересов китайской нации, отдавать приоритет охране окружающей среды и двигаться по пути «зеленого» развития. На днях корреспонденты МРК попали в г. Чунцин и узнали, что в течение двух лет реализации инициативы «экономического пояса реки Янцзы», эта водная артерия, которую в Китае любовно называют «рекой-матерью», обретает новую жизнь.

Ускорение строительства высокоскоростного железнодорожного сообщения г. Чунцин с внешним миром имеет важное стратегическое значение для продвижения реализации инициативы «Одного пояса, одного пути» и «экономического пояса реки Янцзы». Железная дорога «Чунцин-Синьцзян-Европа»  - большой международный железнодорожный коридор, связывающий внутренние районы Китая со странами Европы. Эта линия открыта уже более 6 лет, в настоящий момент она уже стала важным брендом среди железнодорожных маршрутов из Китая в Европу. Директор логистической компании «Чунцин-Синьцзян-Европа» Ци Дань вспомнил историю об основании и развитии дороги:

«Двухсторонний рейс между Китаем и Европой является успешной практикой, осуществленной в Чунцине для реализации инициативы «Одного пояса, одного пути». На самом деле, идея о создании рейса появилась еще до ее выдвижения. Город Чунцин расположен в континентальной части страны. С повышением спроса на транспортные и логистические услуги в 2008 году местное правительство решило развивать международный железнодорожный транспорт в целях обеспечении внешней торговли с западными странами. Благодаря усилиям местного правительства в 2011 году состоялся запуск железнодорожной магистрали «Чунцин-Синьцзян-Европа».

Железнодорожный путь начинается в Чунцине, а затем проходит через Сиань, Ланьчжоу и Урумчи, простираясь дальше на восток через Северо-Синьцзянскую железную дорогу, доходит по пограничного пункта пропуска в Алашанькоу, проходя далее через  территории Казахстана, России, Белоруссии, Польши, и заканчивается в немецком Дуйсбурге. Общая протяженность пути составляет 11000 км.  Преодоление всего маршрута занимает 13 дней, это примерно на двадцать дней быстрее, чем по морю и гораздо дешевле, чем по воздуху. Замглавы комитета по развитию и реформам города Чунцин Ван Чжицян рассказал:

«С момента запуска в эксплуатацию железной дороги, 28 января 2011, по ней  было успешно отправлено 1500 составов. Общее количество отправленных за рубеж грузов составляет 120 тыс. контейнеров TEU (двадцатифутовый эквивалент). Железнодорожный маршрут Чунцзин-Синьцзян-Европа уже превратился в самый крупный на западе страны по количеству отправляемых составов и  самый оживленный».

На сегодняшний день поезда Чунцин-Синьцзян-Европа курсируют не только через традиционный КПП Алашанькоу, но и КПП Хоргос (Синьцзян-Уйгурский автономный район), КПП Эрэн-Хото, и КПП Маньчжоули (Маньчжурия, Внутренняя Монголия). По данным, на этот маршрут приходится 80 проц  общей стоимости грузов, которые вывозятся из Китая в европейские страны. «Чунцин-Синьцзян-Европа» стал важным брендом для тех, кто использует это направление для перевозки грузов на европейский континент.

 

ПОДЕЛИТЬСЯ

САМЫЕ ЧИТАЕМЫЕ

ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ

МИД: Китай готов вместе со всеми сторонами прилагать усилия к скорейшему созданию Азиатско-Тихоокеанской зоны свободной торговли
Международное радио Китая и «Сибирь Глобал Медиа» подписали меморандум сотрудничества
Си Цзиньпин встретился с председателем Национального собрания Вьетнама Нгуен Тхи Ким Нган
Си Цзиньпин посетил церемонию по случаю завершения строительства и передачи Дворца вьетнамско-китайской дружбы
Премьер Госсовета КНР Ли Кэцян прибыл в Манилу с официальным визитом
Си Цзиньпин прибыл в Ханой с государственным визитом во Вьетнам