Инициатива «Один пояс, один путь» открывает широкие перспективы

Международное радио Китая 2017-12-21 15:06:29
ПОДЕЛИТЬСЯ
Share this with Close
Messenger Messenger Pinterest LinkedIn

В период 2014-2016 гг. общий объем товарооборота Китая со странами «Одного пояса, одного пути» превысил 3 трлн. долларов. Общий объем инвестиций, вложенных Китаем в страны «Одного пояса, одного пути» превысил 50 млрд. юаней. Предприятия Китая в более 20 странах построили или строят свыше 50 парков торгово-экономического сотрудничества, где созданы сотни тысяч вакансий в соответствующих странах. В предстоящие 15 лет Китай готов импортировать товары на сумму 24 трлн. долл. США, привлечь прямые инвестиции в 2 трлн.долл. США, общий объем инвестиций, которые вложены заграницей, достигнет 2 трлн.долл. США. Ожидается, количество китайских туристов за границей превысит 2 млрд..

В настоящее время Казахстан, который выдвинул стратегию «Светлый путь», Турция, со своей концепцией «Центрального коридора», Польша с «Янтарным путем», и многие другие. стремятся к сопряжению своей стратегии развития с инициативой Китая «Один пояс, один путь».

Глава комитета связей ЦК КПК Сун Тао указал на тот немаловажный факт, что усиление инфраструктурного строительства, продвижение международного и межрегионального взаимодоступа -- это приоритетное направление сотрудничества в рамках совместного построения «Одного пояса, одного пути». Сун Тао подчеркнул также, что портовые города являются важными опорами в объединении континента и моря. Следовательно, усиление сотрудничества с портовыми городами может стимулировать построение стабильного, безопасного и высокоэффективного морского коридора, упростить процедуры и сократить сроки международной железнодорожной, автомобильной и водной транспортировки, кроме того, оно позволяет сформировать всесторонне взаимосвязанную сеть, а также создавать сеть четырех измерений - континентального, морского, воздушного и сетевого.

На самом деле портовые города обращают внимание на «Один пояс, один путь», и это тесно связано с поднимающимися в последнее время проблемами глобализации. По мнению директора НИИ экономики Университета Нанькай Шэн Биня, несмотря на то, что глобализация, возможно, приводит к дисбалансу распределения доходов, однако, сводить все проблемы в мировой экономике к самой глобализации тоже несправедливо. Шэн Бинь считает, что на сегодняшний день портовые города всего мира придают значение сотрудничеству в рамках «Одного пояса, одного пути», это положительно влияет на заимствование опыта Китая в сферах построения и функционирования зоны освоения и особых экономических зон, и, в конце концов, приносит необходимую для мировой экономики реглоблазиацию.

Президент Корпорации портовых дела Сингапура по операциям в Юго-Восточной Азии Чэнь Цзяцай отметил, что портовые города, как стимулы экономического развития и важные сетевые узлы международной торговли, считаются самым передовым форпостом внешней открытости. Сингапур в качестве главного центра навигации на морском торговом коридоре международного значения, стабильно ведет курс “основываться на торговле”, благодаря чему были накоплены богатый опыт и профессиональные знания в сфере портовых дел для поддерживания международной либеральной торговли. В будущем Сингапур готов активно участвовать в сотрудничестве с Китаем в рамках «Одного пояса, одного пути».

 


ПОДЕЛИТЬСЯ

САМЫЕ ЧИТАЕМЫЕ

ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ

Управление морской полиции КНР активизирует патрулирование и борьбу с правонарушениями на море
Россия, Китай и ЮАР провели совместные военно-морские учения
Китай построит космическую солнечную электростанцию к 2035 году
Национальный парк на юго-западе Китая возобновил штатную работу после землетрясения
Китайский город Ханчжоу в пробном порядке внедряет блокчейн-технологию в сфере электронных правительственных услуг
В Аомэне открылся Фестиваль света-2019 в честь 20-летия возвращения САР под юрисдикцию Китая