Мао Сянлинь и его дорога

Международное радио Китая 2021-03-23 14:04:34
ПОДЕЛИТЬСЯ
Share this with Close
Messenger Messenger Pinterest LinkedIn

В 2004 году в одной из самых глухих горных деревень Чунцина была построена т. н. небесная дорога длиной 8 км. Она пролегла на остроконечных скалах и отвесных утесах. Процесс строительства длился долгих 7 лет без помощи современной техники. Идея реализовать этот крайне тяжелый проект принадлежала главе деревни Сячжуан Уезда Ушань города Чунцин Мао Сянлиню.

В этом году Мао Сянлиню исполняется 62 лет. У него нет высшего образования. В 1997 г. Мао Сянлинь стал начальником глухой высокогорной деревни, в ту поту он был молод и полон дерзких идей. Возглавив Сячжуан, он, первыми делом, совершил там кадровую перестановку. Географическое положение деревни было на редкость плохим. Населенный пункт словно бы находился на дне колодца глубиной 1100 метров, окруженного высокими каменными столбами. С большим миром село связывали три крайне опасные тропинки. Жители переживали нищету из-за плохих географических условий. В то время Китай уже начал активно развиваться по всем направлениям, но в селе люди ничего об этом не знали, поскольку жили в изоляции. Очень часто Мао Сянлинь, забирался на вершину горы и глядел с высоты птичьего полёта на глухое село, в такие моменты он переживал тревогу в душе за будущее жителей села. Однажды у него возникла идея строительства нормальной дороги, по всем правилам, он понимал, что это во многом улучшит жизнь 400 крестьян.

Процесс был крайне непростым. Прежде всего, Мао Сянлинь должен был уговорить людей согласиться с этим решением. Мао обратился с призывом: «Пусть наше поколение испытывает крайнюю нужду, но давайте не дадим потомкам жить в нищете». Благодаря многократным беседам с жителями, растянувшиися на несколько месяцев, в селе единогласно согласились с проектом Мао Сянлиня. Но это было только начало большого дела. Отсутствие достаточных денежных средств и современных машин было серьезной проблемой. Мао Сянлинь призвал жителей приступить к строительству, он сам не пасовал перед трудностями и показывал на личном примере, как необходимо действовать, когда у человека нет современных инструментов, но есть руки. Взяв самые простые орудия труда, Мао Сянлинь решил вступить в неравный бой с горными массивами, путь потребуется для этого пожертвовать собственной жизнью. Обвязав себя веревкой вокруг пояса, вооружившись нехитрыми инструментами, Мао Сянлинь вместе с другими отважными единомышленникам начали прокладывать дорогу на отвесных скалах. Ночевать приходилось прямо в пещерах. В бюджете села было не достаточно денег на проект, Мао Сянлинь обратился за помощью в кредитный кооператив, кроме того он вложил все деньги своей семьи в это дело. Таким образом, спустя 7 лет, в начале 2004 г. дорога была открыта. Началась новая история села.

Итак, дорога была открыта, на следующем этапе Мао Сянлинь решил заняться ликвидацией бедности, он хотел на деле улучшить жизнь местного населения, чтобы построенный путь стал настоящей дорогой к счастью.

Мао Сянлинь не только очень упорный человек, но и очень дальновидный. Учитывая местные географические и климатические особенности, руководитель разработал реальный план действий. Согласно ему взрослые здоровые мужчины по желанию могли уезжать в город на заработки, а остальные оставались в деревне, где занимались выращиванием арбузов, апельсинов и тыквы. Эту модель развития назвали «экономической системой трех цветов». Синий цвет --- городские рабочие, зеленый --- культивирование арбузов, а оранжевый --- выращивание тыквы и апельсинов. Таким образом, в деревне началась новая активная жизнь. Благосостояние людей постепенно улучшалось.

Наконец, в 2016 году продукция деревни Сячжуан удачно прошла приемочный контроль и покинула список беднейших населенных пунктов. Недавно, в феврале 2021 года Мао Сянлинь вошел в «Десятку выдающихся китайцев».

ПОДЕЛИТЬСЯ

САМЫЕ ЧИТАЕМЫЕ

ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ

В Пекине открылась тематическая фотовыставка «Поют в горах Тяньшань – счастливая жизнь народов всех национальностей в СУАР»
В США рост безработных за неделю возрос до 770 тысяч
Из пров. Ганьсу отправился первый в этом году грузовой поезд по маршруту Китай-Центральная Азия
Реакция на американское высокомерие в интернете
В Малайзии состоялась презентация 3-го тома книги "Си Цзиньпин о государственном управлении"
Новая партия вакцины от COVID-19 китайской компании Sinovac Biotech доставлена в Колумбию