Железная дорога Пекин-Чжанцзякоу: столетний свидетель перемен

Международное радио Китая 2019-12-31 14:13:12
ПОДЕЛИТЬСЯ
Share this with Close
Messenger Messenger Pinterest LinkedIn

Сегодня Китай – страна железных дорог. Железнодорожная история страны началась в конце 19 века, когда русские построили первую в государстве Китайскую восточную железную дорогу, соединившую Россию через Транссиб с северо-востоком Поднебесной. Самостоятельно же Китай первой построил ветку Пекин-Чжанцзякоу длиной 200 км – для масштабов большой страны совсем короткую. Она работала с 1909 г. до 2014 г. – чуть больше века. Когда стало известно, что в Чжанцзякоу пройдёт зимняя Олимпиада, дорогу решили полностью обновить. Теперь это высокоскоростной путь, первые поезда по которому промчались совсем недавно - накануне новогоднего праздника, 30 декабря.

За ушедший год в Китае построили больше десятка новых высокоскоростных железных дорог длиной 4000 км. Теперь их сеть в стране – это 35 тысяч км – больше, чем где-либо в мире.

Новая дорога из Пекина в Чжанцзякоу сократила время в пути в три раза – добраться до площадок Олимпиады будет совсем несложно, да ещё и с ветерком: составы несутся со скоростью 350 км/ч, время в пути – каких-то 47 минут. Проект стал одним из ключевых в ходе подготовки ко всемирным играм 2022-го. Так как в Пекине нет возможности проводить соревнования лыжников и сноубордистов, их решили устроить в городе Чжанцзякоу провинции Хэбэй, где уже есть горнолыжные курорты и часть необходимой инфраструктуры. Однако дорога из Пекина на обычном поезде или на автомобиле занимает более 3 часов. Так и появилась новая ветка. Применяется там целый комплекс новых технологий - интеллектуальное управление движением поездов, система тягового электроснабжения, используют спутниковую навигационную систему "Бэйдоу". Также действует система электронных билетов и прохода на станцию по сканированию удостоверения личности, технологии распознавания лица и прочие новые решения.

На отрезке всего 10 остановок, поезда отправляются с Северного вокзала Пекина и останавливаются в Цинхэ, Шахэ, Чанпине, есть станция у отрезка "Бадалин" Великой китайской стены, далее в Дунхуаюане, Хуайлае, Сяхуаюаньбэе, Сюаньхуа и на конечной остановке в Чжанцзякоу.

Кто такой Чжань Тянью?

Чжань Тянью называют «отцом китайской железной дороги». В 1878-1881 г. он был студентом Йельского университета. Именно под его руководством в 1909 году была построена железная дорога Пекин-Чжанцзякоу – не первая в Китае, но первая построенная самими китайцами, поэтому и отношение к ней в стране особое. В день запуска новой скоростной ветки пассажиром первого поезда стала потомок инженера Чжань Синь. Она описала свои ощущения как чувство путешествия одновременно в прошлом и будущем.

Необыкновенное значение железной дороги для китайцев

Китайцы говорят, что эта железная дорога - свидетель китайской столетней истории, в течение которой народ боролся за выживание. Сегодня в американском Спрингфилде, где учился 12-летний Чжань Тянью, есть институт исследования высокоскоростной железнодорожной технологии. Так Китай делится своим опытом с мировым сообществом.

Инженеру Чжань Тянью в стране установлено немало памятников. Первым появился в 1922 г. монумент на станции Цинлунцяо по пути в Чжаоцзякоу. В 2005 году на вокзале Чжаоцзякоу-Южный поставили бронзовую статую Чжань Тянью в честь 100-летия начала строительства ветки. Кроме того, в Юго-западном университете транспорта в Чэнду и Пекинском университете транспорта также стоят памятники инженеру. Недалеко от Бадалина на Великой китайской стене есть посвященный ему мемориальный музей.

Близится Олимпиада, и новостей о Чжанцзякоу в мировой медиасфере всё больше. Имя Чжань Тянью снова на слуху. Уверены в том, что высокоскоростная железная дорога Пекин-Чжанцзякоу послужит китайскому народу в новой быстроразвивающейся эпохе.

ПОДЕЛИТЬСЯ

САМЫЕ ЧИТАЕМЫЕ

ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ

Китай выступил решительно против умышленной клеветы США относительно политики КНР в Синьцзяне
Студенты пекинских вузов обсудили Россию на форуме
Открыто движение по высокоскоростной железнодорожной линии Пекин-Чжанцзякоу
Знаковый автомобильный бренд Китая "Хунци" выполнил план продаж на 2019 год
Китайские малые, микро- и средние предприятия вносят важный вклад в развитие экономики -- доклад
В 2020 г. на рынке будут продаваться 34,5 тыс тонн водки "Маотай"