Китай ускорит темпы и повысит эффективности морского сотрудничества в рамках концепции развития «Один пояс, один путь»

Уважаемые радиослушатели, в студии Тимофей Бахвалов. В нашей сегодняшней программе речь пойдёт о международном морском сотрудничестве в рамках реализации концепции экономического развития «Один пояс, один путь».

В городе Чжэньцзян (пров. Гуандун, Южный Китай) прошла выставка China Marine Economic Expo 2017 – комплексное масштабное мероприятие, посвященное морской торговле и экономике. Замглавы Государственного океанологического управления КНР Ши Цинфэн на выставке сказал, что Китай ускорит развитие морской экономики, будет стремиться к более качественному, эффективному и поступательному стабильному развитию, сделает акцент на принципах привлечения инвестиций и выхода на внешние рынки, ускорит строительство морского сотрудничества в рамках «Одного пояса, одного пути», расширит масштабы и углубит морское сотрудничество на международном уровне. Послушайте репортаж на эту тему.

Тема данной выставки – «инновационное развитие «синей экономики». Более 3 тыс. предприятий из 63 стран и регионов мира приняло участие в мероприятии. В том числе 28 предприятий из стран, расположенных вдоль «Одного пояса, одного пути». Замглавы Государственного океанологического управления КНР Ши Цинфэн отметил, что Китай содействует развитию морской экономики – стремится к более качественному, эффективному и поступательному и стабильному развитию.

«Углубление структурных реформ снабжения в морской области, введение ряда финансовых мер и инструментов для содействия развитию морской экономики, решение руководства целого ряда финансовых организаций по оказанию приоритетной поддержки развитию морской экономики, содействие преобразованию и модернизации морской промышленности, гарантии исполнения крупных государственных проектов в плане спроса и закупок, большое внимание поддержке на морской спрос для стратегических формирующихся отраслей и т.д. – всё это способствует дальнейшему развитию индустрии, даёт нам, государству и народу уверенность в продуктовой, экологической и экономической безопасности».

Ши Цинфэн отметил, что в мае текущего года в плане на 13-ю пятилетку по развитию национальной морской экономики были определены точки развития этой отрасли, а также цели развития и ключевые задачи, представлена основная предварительная программа расширения пространства «синей» экономики.

Он заявил, что следующим шагом станет совершенствование механизмов развития морской экономики. Необходимо, опираясь на науку и технику, ускорять трансформацию научно-технических результатов, повышать уровень трансформации таких отраслей промышленности, как морской промысел, переработка, производство судов, разведка и освоение моря и т.д. Ставится задача развивать новые отрасли промышленности, в частности, производство морского инженерного оборудования, морскую биофармацевтику, опреснение морской воды и разработку и добычу ресурсов, повышать уровень стандартизации морской промышленности, укреплять международную конкурентоспособность Китая в сфере морской промышленности, усиливать соответствующую сферу услуг, а также поощрять предоставление финансовыми организациями различных финансовых услуг в морской отрасли.

Согласно данным, в 2016 году объем валовой продукции морской промышленности Китая превысил 7 трлн. юаней (более 1,1 трлн. долл. США), что составило 9,5% от ВВП страны. Темпы роста составили 6,8%, превысив рост ВВП за тот же период на 0,1%. Морская экономика стала важным двигателем роста национальной экономики КНР. По поводу охраны морских ресурсов и экологии Ши Цинфэн сказал, что Китай будет проводить контроль качества искусственного расширения территорий путём насыпания грунта и прочих материалов. Теперь подобные проекты будут строго контролироваться. Естественная материковая береговая линия должна в долгосрочной перспективе составлять не менее 35% от общей. Он также отметил, что необходимо содействовать проведению восстановительных работ на море, усиливать строительство различных морских охраняемых зон, применять научный подход для размещения морских «пастбищ» и рыбных хозяйств, при возведении искусственных рифов, чтобы люди могли потреблять в пищу безопасную и экологическую морскую продукцию. В результате благодаря этим мерам Китай ускорит выстраивание морского сотрудничества «Один пояс, один путь».

«На основе совместных консультаций и использования начнется строительство международного «синего» промышленного парка, будут расширены масштабы и углублено морское сотрудничество в рамках концепции развития «Один пояс, один путь». Для совместного строительства международного промышленного парка морской экономики необходим координационный центр, который бы объединил соответствующие государственные органы, помог состыковать соответствующие национальные программы,  смог содействовать органичному сочетанию промышленных, финансовых и инновационных цепочек, задействовать промышленные парки морской экономики внутренних приморских провинций и городов, предприятия, а также сподвиг финансовые учреждения инвестировать в различные проекты в этой сфере».

На выставке были представлены национальные, международные и промышленные павильоны, а также зоны туризма, торговли и портовых технологий, где эксперты представили новейшие отраслевые разработки и смогли обсудить текущие вопросы и выработать инструменты решения общих проблем.

Согласно предварительному отчёту в Китае свыше 1,4 млрд. туристов посетили леса в целях туризма

На форуме «Лесной кислородный бар 2017» была представлена предварительная статистика, в соответствии с которой в Китае за 2017 год леса для путешествий и туризма посетили свыше 1,4 млрд. раз. Это 28% от общего количества туристических визитов в стране. Объем валового дохода, созданный лесными туристами, достиг 1,15 трлн. юаней (около 177 млрд. долл. США). Лесной туризм стал ключевой отраслью индустрии лесного хозяйства после лесной промышленности и индустрии обработки древесины, годовой объем которой превысил трлн. юаней.

Заведующий канцелярией по делам лесного туризма при Государственном управлении лесного хозяйства КНР Чэн Хун отметил, что на протяжении последних 30 лет лесной туризм Китая характеризуется быстрым ростом. За последние 5 лет развитие лесного туризма поднялось на новый уровень. В течение 5 лет в Китае количество посещений лесов достигло 4,6 млрд. раз. Ежегодный рост количества лесных туристов составляет 15,5%.

В Китае имеется множество привлекательных объектов для экотуризма. В КНР самое большое в мире количество лесных заповедных зон и лесопарков: 1658 лесопарков и 1757 лесных заповедных зон. 6 лесопарков и заповедных зон включены  в реестр объектов мирового наследия ЮНЕСКО . В провинции Хэйлунцзян находится геологический парк мирового значения с природной зоной «Первобытный кратерный лес». На юге провинции Цинхай расположена охраняемая природная территория Санцзянюянь. В провинциях Шэньси и Ганьсу находится часть территории национального парка «Три пляжа», остальная его часть лежит в центральной провинции Сычуань.

АБР одобрил Китай кредит в 500 млн долларов для улучшения качества воздуха в Пекине, Тяньцзине и провинции Хэбэй

Как стало известно в представительстве Азиатского банка развития (АБР) в Китае, совет директоров банка одобрил Китаю кредит в 499 млн. долл. США для создания регионального фонда для сокращения выбросов и предотвращения загрязнений, улучшения качества воздуха в регионе Пекин – Тяньцзинь – Хэбэй.

По сообщению, региональный фонд для сокращения выбросов и предотвращения загрязнений будет ориентирован на водородные транспортные средства с низким уровнем выбросов, использование геотермальной энергии для теплоснабжения жилых и производственных зданий, технологии производства биогаза и органических удобрению помощи предприятиям по широкомасштабному применению передовых технологий.

Эксперт АБР Люй Линь говорит, что загрязнение воздуха серьезно угрожает здоровью населения и наносит ущерб развитию экономики. АБР намерен помочь китайскому правительству улучшить качество воздуха в регионе Пекин – Тяньцзинь – Хэбэй. Это одна из главных проблем региона.

Это третий транш от АБР для улучшения качества воздуха в регионе Пекин – Тяньцзинь – Хэбэй. Ранее АБР в 2015 и 2016 годах было выделено 300 млн. и 499,6 млн. долл. США кредитов на эту программу.

АБР – не единственный банк, который поддерживает Китай в деле улучшения качества воздуха. Недавно как заявили в Азиатском банке инфраструктурных инвестиций (АБИИ), эта финансовая структура готова выделить Китаю 250 млн. долл. США на строительство газопроводной сети в Пекине и регионе. Планируется, что сеть покроет порядка 510 сел с 217 тыс. домохозяйств. Это будет первым кредитом, выданным АБИИ Китаю. Как предполагается, после завершения строительства, объем потребления угля в Пекине сократится на 650 тыс. т в год, а объемы выброса углекислого газа, твердых частиц, двуокиси серы и окиси азота сократятся на 595,7 тыс. т, 3700 т, 1488 т и 4442 т соответственно. Весь проект планируется завершить к 2021 году.

Уважаемые радиослушатели, на этом мы заканчиваем рубрику «Экономический еженедельник», после небольшой паузы мы вернемся и продолжим программу «Китайское бизнес-сообщество».

Оставайтесь с нами!

Переводчик: Лю Ли