Как ключевой бренд-проект в рамках совместного строительства «Одного пояса и одного пути», в 2020 году железнодорожные грузовые перевозки Китай – Европа продолжили обеспечивать безопасное, устойчивое, беспрепятственное движение и рост, сыграв важную роль для стабилизации международной цепи поставок и международной производственной цепи, а также поддержки китайско-европейской совместной борьбы с эпидемией COVID-19, продемонстрировав ускорение взаимной выгоды и взаимного выигрыша.
В интервью Медиакорпорации Китая представители ряда иностранных предприятий, инвестирующих в КНР, пришли к выводу, что политические меры, связанные с ускоренным выстраиванием в Китае конъюнктуры нового развития и дальнейшим расширением внешней открытости, предоставят иностранным предприятиям больше возможностей и шансов для дальнейшего развития.
Пандемия COVID-19, вспышка которой произошла в начале 2020 г., нанесла огромный удар по мировой гражданской авиации. Благодаря эффективным мерам по предотвращению и контролю заболевания китайская гражданская авиация восстановилась раньше других и демонстрирует тренд развития. По объёмам пассажиропотоков гражданская авиация Китая находится на втором месте в мире вот уже 15 лет подряд. В 2021 году китайская гражданская авиация будет активно содействовать постепенному возобновлению пассажирских рейсов по международным маршрутам.
Пандемия COVID-19 продолжает распространяться по всей планете, что оказывает негативное влияние на реализацию китайскими госпредприятиями центрального подчинения своих проектов за рубежом. При этом китайские госпредприятия сосредоточили усилия на преодолении трудностей и восстановлении производственных процессов и цепочек, в результате продолжили производство с соблюдением строгих противоэпидемических мер, обеспечив стабильное продвижение реализации своих зарубежных объектов. Их усилия внесли позитивный вклад в возобновление глобальной цепи поставок.
Пятый пленум ЦК КПК 19-го созыва выдвинул всестороннюю программу развития Китая в период 14-й пятилетки (2021 - 2025 гг), где отмечается необходимость ускоренного выстраивания конъюнктуры нового развития, ключевое место в которой занимает широкомасштабный внутренний спрос и циркуляция, и взаимодействуют две циркуляции - внутренняя и международная. Это обещает принести транснациональным корпорациям ещё больше возможностей и шансов для развития на рынке Китая.
В декабре 2020 г. институт Руперта Хугеверфа опубликовал рейтинг ТОР100 китайских районов, обладающих наибольшей инвестиционной привлекательностью и потенциалом в минувшем году. Первое место в рейтинге занял район Пудун г. Шанхай, кроме него в первую пятёрку вошли районы Лунган и Баоань г. Шэньчжэнь и районы Чаоян и Хайдянь г. Пекин.
После вспышки коронавирусной инфекции COVID-19 движение ж/д рейсов по маршруту Китай - Европа сыграло и продолжает играть значимую роль в качестве стратегического направления грузоперевозок, с помощью которых преимущественно перевозятся противоэпидемические средства и материалы в рамках международного сотрудничества, эффективно продвинуто возобновление работы и производства предприятий различных форматов и сфер деятельности, обеспечена гарантированная и непрерывная работа цепи поставок и производственных цепочек в глобальном масштабе.
В последние годы индустрия гражданских БПЛА Китая демонстрирует постоянное стремительное развитие. Продажи БПЛА китайской компании DJ-Innovations (DJI) составляют 70% мирового рынка БПЛА потребительского и развлекательного назначения. DJI находится на первом месте в рейтинге самых мощных и перспективных мировых предприятий по производству гражданских БПЛА. По заявлению директора по общественным связям компании DJ-Innovations Се Тянь, «стремительное развитие китайских коммерческих БПЛА, - это результат наращивания комплексной научно-технической мощи Китая».