Хун Цзягуан - мастер, строящий «сердца» авиадвигателей Китая

Двигатель – это сердце самолета. Работа Хун Цзягуана, который работает главным техником в Шэньянской компании «Рассвет» по производству авиадвигателей при Китайской авиапромышленной компании "Первая корпорация", направлена на исследование и разработку тонкой литейной оснастки двигателей боевых самолетов КНР. У тысяч единиц продукции, которые прошли через его руки за 21 год работы, не было обнаружено ни одного дефекта. Благодаря своим усилиям он получил Государственную премию за вклад в научно-технический прогресс второй степени.

Авиадвигатель имеет почти тысячу лопаток (лопастей). Самая ключевая среди технологий по изготовлению лопаток – это высокоточное шлифование и сверхточная обработка. Работая на первой линии, команда под руководством Хун Цзягуана повысила точность изготовления крышки резервуара и клина лопатки с 0,02 мм. до 0,005 мм., получила за это в 2017 году Государственную премию за вклад в научно-технический прогресс второй степени.

Хун Цзягуан говорит, что для повышения точности изготовления части по установлению лопаток авиадвигателя, в первую очередь необходимо разрешить вопрос с инструментами. Главный инструмент называется «алмазный ролик».

«Первый этап технологического процесса – это обработка матрицы. Для выполнения этого процесса необходимо обладать высоким мастерством. Но первый блин комом. Я был с самого начала уверен, что непременно справлюсь с задачей. Однако техконтролер проверил и сказал, что большинство продуктов производства некачественны. Поскольку высокоточная обработка требует непрерывных испытаний и исследований, я перелистывал кипы документов, учился у старых мастеров, определил собственный вариант обработки, раз за разом испытывал и улучшал процесс. Я каждый день работал по 10 и более часов, думал лишь над одним – как найти вариант обработки матрицы. Но если долго бьёшься, чего-то и добьёшься. Наконец-то у меня и товарищей всё получилось. Это придало нам уверенности в реализации объекта по изготовлению алмазного ролика и стало ключевым шагом для осуществления последующих проектов».

Хун Цзянгуан начал работу в 1998 году. Он непрерывно усердно учится, проявляет целеустремленность и новаторскую смелость и инициативу. В качестве главного техника Китайской авиапромышленной компании "Первая корпорация", ему присвоено специальное соцобеспечение Госсовета КНР, он обладает 7 изобретениями государственного значения и практическими патентами полезных моделей. Хун Цзягуан откровенно говорит, что он рабочий первой линии, с ограниченными знаниями, поэтому в аспекте технических инноваций необходимо прилагать большие усилия для повышения своего уровня исследовательских способностей.

«Все говорят, что суть мастерового духа в беспрестанном стремлении к улучшениям. Я думаю, что в новую эпоху ещё более важно то, чтобы искать пути развития на основе инноваций и реформ. В новую эпоху лишь мастера с понятиями об инновациях и реформах смогут стимулировать повышение уровня качества продуктов производства. Я считаю сущностью мастерового духа инновационный дух».

На протяжении 21-летней работы Хун Цзягуан всегда анализировал недостатки, проявлявшиеся в ходе пуска продукции в производство. Впоследствии он сосредоточил внимание на исследованиях и улучшении продукции, преодолевал различные трудности, проводил непрерывные испытания. Он вырос из начинающего токаря в профи государственного уровня. Начав в качестве технического мастера, сегодня он является «державным мастером». Смотря на начинающих рабочих, которые достигают успехов, он говорит:

«В ходе учёбы молодежь должна сосредоточиться на одном – укрепить в себе уверенность, нельзя сдаваться и теряться в т.н. “ярмарке тщеславия”. Только двигаясь по собственному пути с твердой уверенностью, можно добиться успехов. Я уверен в перспективах новых молодых техников. Я стремлюсь поощрять и вдохновлять молодых людей, придавать им сил, делиться знаниями. Вперёд, к новым достижениям!»