На состоявшейся в Пекине 14-й международной выставке транспортных технологий и оборудования были представлены новейшие научно-технические достижения

В конце мая в Пекине состоялась 14-я международная выставка транспортных технологий и оборудования. В трехдневном мероприятии приняли участие около 600 предприятий и организаций из нескольких десятков стран и регионов мира. На выставке были продемонстрированы новейшие достижения и техническое оборудование в сфере железнодорожного и водного транспорта, автомобильных перевозок, гражданской авиации, курьерской и прочей доставки, почты и т.д.

  Повышенный интерес посетителей выставки вызвали робототехнические решения, технологии беспилотного зондирования, решения на базе новых источников энергии, средства виртуальной реальности и т.д. На стенде Почты Китая была представлена система интеллектуальной сортировки – можно было в деталях увидеть, как быстро и точно механические погрузчики и роботы осуществляют сортировку посылок. Генеральный директор научно-технического подразделения Почты Китая, г-н Ли Мин рассказал корреспондентам, что с применением робототехнических средств скорость и точность сортировки была драматически повышена.

  «Здесь мы можем наблюдать за работой трёх роботов. Мы дали им название “Миньоны” или “роботы-погрузчики”. Это полностью собственная разработка Почты Китая, которая применяется для сортировки почты. Сегодня работу с почтовыми отправлениями можно разделить на 4 этапа: сбор и отправка, сортировка, перевозка и доставка. Все выполняется на основе технологий Больших Данных».

  Ли Мин также рассказал, что в настоящее время компания проводит на отдельных участках эксперименты по доставке с помощью беспилотников. Это позволит значительно увеличить скорость доставки. Говоря о беспилотной доставке, отдельно стоит отметить и «беспилотный корабль», произведенный Чжухайской научно-технической компанией Юньчжоу, который в ходе выставки привлек внимание множества посетителей. Зам. генерального директора компании г-жа Чэн Хунмэй сообщила, что разработанный компанией беспилотный корабль может использоваться в таких сферах, как контроль качества воды, гидрологические исследования, водный транспорт, обеспечение безопасности и предотвращение чрезвычайных ситуаций. Судно имеет прекрасные возможности для решения самого широкого спектра поставленных задач.

  «Наш беспилотный корабль предоставляет большие возможности для скрининга и разведки морского дна и реках, эффективно используется для патрулирования на море, например, управления судоходством по рекам Янцзы и Чжуцзян. С его помощью можно повысить качество навигации и предотвращать различные чрезвычайные ситуации на реке, такие как столкновения между судами и с мостами».

  Помимо новых технологий на 14-й международной выставке было представлено новое оборудование, применяемое в различных сферах транспорта и транспортной инфраструктуры. В частности, горнопроходческий комплекс модели «Разноцветные облака», также известный как «Великая сила», полностью самостоятельно разработанный и построенный компанией China Railway Engineering Equipment Group Co., Ltd. /CREG/ Китайской компании железнодорожного инженерного оборудования – подразделения Китайской железнодорожной корпорации. Комплекс отличается не только высокой эффективностью бурения, но и рядом вспомогательных функций, повышающих скорость строительства инфраструктуры. Директор компании по вопросам развития бренда, г-н Цзяо Вэйхуа сказал, что именно этот комплекс сыграл ключевую роль в ходе строительства железнодорожной линии от Дали до Жуйли (пров. Юньнань, Юго-Западный Китай), являющейся составной частью «Сквозного железнодорожного пути между Китаем и Мьянмой».

  «Туннель общей протяжённостью 34 км – самый длинный железнодорожный туннель в Азии. Геологические условия в этой местности очень сложные, также требуется обеспечение защиты окружающей среды на самом высоком уровне. Буквально вчера мы получили хорошую новость – наш горнопроходческий комплекс преодолел отметку в 1000 метров. Это стало символом успешного начала работы данного оборудования в ходе строительства самого сложного в мире железнодорожного туннеля, который проляжет через гору Гаолигуншань».

  В последние годы масштаб использования в Китае новых технологий и оборудования нового поколения, созданного на основе собственных исследований и разработок, постоянно растёт. Это происходит не только внутри страны, но и в рамках международного сотрудничества в различных сферах. Зам. начальника отдела по продвижению бренда Китайской компании железнодорожного инженерного оборудования, г-н Фу Цзяньцян отметил, что в настоящее время Китай занимает лидирующие позиции в мире по уровню крупномасштабного оборудования для строительства и обслуживания дорог. В частности, наиболее широко оно используется при строительстве инфраструктурных проектов, реализуемых в рамках «Одного пояса и одного пути».

  «К настоящему времени крупномасштабное оборудование для обслуживания дорог, произведенное нашей компанией, используется в 16 странах мира, в числе которых Саудовская Аравия, Турция, Казахстан, Венесуэла, Аргентина и др.»

  Китайские компании участвуют в строительстве целого ряда зарубежных железнодорожных линий, в том числе – железная дорога Джибути – Аддис-Абеба (Восточная Африка), железная дорога Найроби – Момбаса (Кения), вторая очередь железной дороги Анкара – Стамбул (Турция). Активно развёртывается сотрудничество в аспектах планирования, проектирования и строительства железных дорог с более чем 40 странами и регионами мира. Железнодорожное технологическое оборудование Китая уже применяется в более чем 80 странах и регионах мира. Наряду с «выходом» технологий и оборудования за рубеж, повышаются стандарты в сфере железной дороги Китая, увеличиваются темпы выхода за рубеж. В связи с этим зам. начальника отдела по вопросам продвижения брендов Китайской компании-производителя вагонного состава /CRRC/, г-н Би Фэйюй сказал:

  «В будущем “выход” высокоскоростных железных дорог Китая будет означать не только “выход” продукции и технологий, а, в большей степени, “выход” и применение китайских стандартов. Например, все применяемые в строительстве железной дороги Найроби – Момбаса и железной дороги Джибути – Аддис-Абеба оборудование и системы полностью построены по стандартам Китая».

Кроме того, Китай принимает позитивное участие в работе по разработке и установлению международных стандартов, продвигает взаимное признание и сопряжение китайских и иностранных стандартов, стимулирует инновационное развитие предприятий.

Основными темами прошедшей в Пекине 14-й международной выставки транспортных технологий и оборудования были «Под флагом науки и техники», «Инновационное развитие и продвижение инноваций», «Комплексные усилия по развитию мощной транспортной системы страны». Выставка была разделена на три зоны: основную, тематическую демонстрационную и зону технического оборудования.

На выставке также можно было ознакомиться с достижениями развития транспортной отрасли за 40 лет проведения в КНР политики реформ и открытости, в основном, с момента проведения 18-го съезда КПК. Выставочная площадь мероприятия составила почти 70 тыс. кв. м.