Интервью с Инь Юем, развивающим в Китае туризм в «домах на колесах»

В Китае набирают популярность путешествия в «домах на колесах». Караванинг – так называется этот вид туризма в США и других странах мира, приходится по вкусу всё большему числу китайцев. Как отмечает директор одного из клубов караванеров, ещё четыре года назад об автодомах ничего не знали подавляющее большинство китайцев. Часто случались курьёзные ситуации – так, при подъезде автодомов к пункту оплаты дороги, сотрудники, взимающие плату, часто не могли определить категорию, к которой можно отнести это транспортное средство. В настоящее время ситуация значительно улучшилась благодаря государственной поддержке производства и продаж автодомов. На днях в г. Тяньцзине состоялся съезд клубов караванеров из разных уголков страны. Любители такого вида туризма совершили автопробег вокруг города. В мероприятии приняли участие более 100 автодомов.

Данный вид туризма начал стремительно развиваться в Китае благодаря значительному росту уровня доходов рядовых граждан, а также появлению специальных кемпингов в наиболее популярных туристических зонах. В крупных китайских городах, таких как Пекин, Тяньцзинь и в некоторых других открываются пункты аренды и продаж домов на колесах.

Сегодня мы познакомим вас с Инь Юем, который является представителем первой волны китайцев, проявивших интерес к домам на колесах а также, основателем акционерной компании «Клуб караванеров Яояохуанхуан» (на русский язык название переводится примерно как «путешествовать по своему усмотрению»). Несмотря на то, что прошло уже 10 с лишним лет после появления караванинга в Китае, большинство китайцев по-прежнему рассматривают его как «экзотический импортный товар  из Европы и Америки», считают, что караванинг – туризм «не для всех», немассовый и специфический. Причиной возникновения такого мнения, как считает г-н Инь Юй, является неразвитость и недостаточное распространение  соответствующей культуры. Но стоит отметить, что это объяснимо, ведь на формирование её в США, как крупнейшей в мире автомобильной державы, ушла пара десятилетий.

«Многие люди думают, что караванинг начал развиваться в Китае лишь несколько лет назад, но на самом деле, он появился в Китае очень давно. Причина заблуждения о возрасте караванинга в Китае в том, что не было специальной рекламы соответствующей сферы. Можно считать, что лишь сейчас в Китае предприятия по производству "домов на колёсах", компании по их сбыту и продаже соответствующих товаров, связанных с караванерами, учитывают не так много факторов, как хотелось бы. Это ошибка, поскольку они не понимают сам дух развития этой отрасли. Мы не в состоянии изменять бизнес-концепцию всех предпринимателей и компаний, но я очень надеюсь, что смогу посредством реформирования способов сбыта содействовать развитию этого дела, чтобы караванинг получил более богатое наполнение, стал более привлекательным большему кругу лиц. Уверен, что в скором будущем караванингом будет заниматься всё больше и больше людей. Это станет новым образом жизни, а не просто сезонным занятием», сказал Инь Юй.

Инь Юй прилагает усилия для распространения культуры этой сферы уже очень давно. В этом году Инь Юю исполнится 40. 15 лет тому назад он во время беседы с друзьями случайно в первый раз узнал о домах на колесах. С того самого времени он начал мечтать о том, чтобы сыграть свою роль в развитии сообщества караванеров в Китае. В самом начале он открыл завод по производству запасных деталей для «домов на колёсах», потом, создал свой завод по производству караванеров собственного дизайна. За 10 с лишним лет он ознакомился с каждым этапом производства и сбыта караванеров, благодаря чему удалось глубоко понять структуру рынка в стране. Хотя бизнес шел неплохо, ему всегда казалось, что для осуществления мечты предстоит пройти еще очень далекий путь.

Инь Юй большой любитель спорта на открытом воздухе. На досуге ему нравится путешествовать по всему миру вместе с дочерью, разбить лагерь в живописном месте, прокатиться на паруснике или на мотоцикле в песках. После изучения рынка автодомов Австралии и Новой Зеландии, где имеется давняя история развития караванинга, Инь Юй решил развивать дело с караванерами в сфере туризма. Два года назад он открыл соответствующую турфирму, специализирующуюся на караванинге. Инь Юй говорит:

«Я создал эту турфирму два года назад. Я открыл её не в целях получения прибыли, поскольку изначально понимал все трудности ведения этого дела, а для того, чтобы получить соответствующий опыт, понять запросы клиентов и получить соответствующие сертификаты и лицензии. По закону Китая, если турфирме менее двух лет, то она не вправе заниматься выездным туризмом. А для караванинга именно выездной туризм является важной составляющей».

Таким образом Инь Юй официально приступил к делу с туризмом в автодомах. На основе собственного опыта он открыл маршруты по Цинхаю, Тибету, Австралии, Новой Зеландии и Америке. Он превратил себя из производителя автодомов в распространителя соответствующей культуры и образа жизни. В ходе освоения рынка Инь Юй понял, что для того, чтобы клиенты смогли по-настоящему понять и ощутить дух этого вида туризма, им требуются личный опыт, испытания и ощущения.

«Раньше я встречался с одними клиентами, которые задавали вопрос, почему автодома такие маленькие, со слишком маленькой туалетной комнатой и т.д. Они думали, что в автодоме очень некомфортно и почувствовать себя действительно "как дома" невозможно. Дело в том, что они не знали, как эффективно использовать оборудование в нем. Я пригласил их попробовать вместе, одновременно объяснил им, как разрешить те или иные вопросы и как жить в автодоме комфортно. Я придумал еще один способ – мы с клиентами отправлялись в путешествие вместе. Я был их гидом, который помогал полностью понять и получить удовольствие от этого вида туризма. Без реального опыта понять очаровательную силу караванинга невозможно». – говорит Инь Юй.

В 2016 году Инь Юй арендовал в районе Шуньи столицы заброшенный двор начальной школы площадью 10 тыс. кв. м., где построил лагерь для испытания автодомов под названием «Яояохуанхуан». Там клиент может полностью ощутить атмосферу жизни в автодоме, что говорится, в реальных условиях. Также он может оставить там собственный автодом для хранения или же специального управления. Этот лагерь стал отправным пунктом у Инь Юя для развития культуры караванинга. В будущем он планирует создавать подобные лагеря по всей стране.

В 2015 году Госсовет КНР опубликовал нормы, регулирующие вопросы владения и передвижения автодомов. Это стало отправной точкой и политической гарантией развития в стране караванинга. Практическая реализация соответствующих политических мер позволила Инь Юю обрести уверенность в достижении своей мечты.

«Правительство оказало поддержку в развитии дела с автодомами, и в строительстве кемпингов и лагерей автодомов. Теперь по всей стране можно найти подобные точки. Это предоставляет нашим клиентам, которым нравится этот вид туризма, новые возможности для путешествий в разные уголки страны». – говорит Инь Юй.

В настоящее время Инь Юй уделяет значительное внимание повышению уровня услуг в лагере для испытания автодомов, он постоянно расширяет сферу обслуживания, предлагает новые возможности. Инь Юй надеется, что в будущем лагерь для испытания автодомов и караванинг смогут развиваться на основе взаимных усилий.

«Мы будем стараться создать концепцию жизни под открытым небом на колёсах, будем менять способ мышления у китайцев относительно жизни, будем прививать им новую культуру – свободы и движения».– говорит Инь Юй.

Дома на колесах перестают быть роскошью – их могут позволить себе среднестатистические китайские семьи, ведь примерная цена автодома стандартной комплектации составляет около 15 тыс. долл. США, а стоимость аренды в сутки – от 116 долл. США. Более того, многие компании предоставляют с арендованным автомобилем ещё и водителя.

Сейчас в собственности у населения Китая насчитывается около 6000 домов на колесах, из которых 80% самоходного типа. 20% – прицепы. Большая часть автодомов зарегистрирована на севере страны. В настоящее время наблюдается тенденция к быстрому росту числа продаж «домов на колёсах». Специализированные кемпинги для автодомов есть в таких городах как Тайшань, Циндао, Далянь, Биньчжоу, Инкоу, Циньхуандао, Вэйхай, в пригороде Тяньцзиня и многих других уголках страны.