Количество железнодорожных грузовых составов Китай-Европа превысило 40 тыс.

Согласно официальным данным Канцелярии руководящей группы по совместной реализации инициативы «Один пояс и один путь», количество железнодорожных грузовых составов по маршрутам Китай-Европа, превысило 40 тыс., а стоимость перевезенных товаров составила более 200 млрд. долл. США. Итак, грузовое железнодорожное сообщение Китай-Европа воистину стало круглосуточным и малоуглеродистым наземным транзитом с высокой грузонапряженностью.

Эксперты призвали к дальнейшему наращиванию транспортных мощностей и повышению эффективности перевозок, подчеркнув важность укрепления международного сотрудничества. Замдиректора железнодорожного управления города Наньнин (Гуанси-Чжуанский автономный район, Южный Китай) Хэ Сянпин отметил:

«Мы будем использовать возможности грузовых поездов Китай-Европа, стремиться превратить их в прямой канал, перевозящий местные товары на зарубежный рынок, а также рассмотреть их как стимулятор для содействия развитию экономики открытого типа».

После того, как в марте 2011 года из города центрального подчинения Чунцин (Юго-Западный Китай) был отправлен первый грузовой поезд сообщением Китай-Европа, были открыты 73 маршрута, которые связывают Китай с более чем 160 городами в 22 европейских странах. В мае 2021 года было выполнено 1357 рейсов грузовых поездов по маршрутам Китай-Европа. Количество перевезенных контейнеров выросло на 40%. Число ассортиментов перевезенных товаров, превысив 50 тыс., касается 53 профилей, включая автомобилей, машиностроения, оборудования и т. д. На перевозку товаров по маршрутам Китай-Европа приходится 7% товарооборота между Китаем и европейскими странами. А в 2015 году этот показатель составил лишь 1%. Бывший генсек ШОС Рашид Алимов сказал:

«Он проходит Центральную Азию, Россию, и до Роттердама. Вот оно как раз и есть та инклюзивность, о которой мы говорили. Благодаря своей надежности, безопасности и эффективности, товарные поезда Китай-Европа вопреки пандемии стали, ну как бы, своим образом спасательным кругом. И цифры, как раз говоря об этом, во всяком случае, только в 2020 году, в самым тяжелом для всех нас году, были осуществлены 12,5 тыс. рейсов по маршрутам Китай-Европа. По сравнению с прошлым годом объем перевезенных товаров увеличился на 56%».

Межконтинентальный железнодорожный маршрут является важной частью инициативы «Один пояс и один путь». Он призван стимулировать торговлю между Китаем и странами, участвующими в этой инициативе. Узнаваемость поездов Китай-Европа постоянно повышается, и вместе с этим растет активность участия стран, расположенных вдоль «Одного пояса и одного пути». Пандемия COVID-19 повлияла на работу морского и воздушного транспорта. В этих условиях грузовые поезда стали надежным выбором для целей глобальной логистики благодаря своей безопасности, стабильности и эффективности. По данным, поезда Китай-Европа перевезли в общей сложности 94 тыс. тонн грузов с противоэпидемическими средствами, что помогло стабилизировать работу глобальных производственно-сбытовых цепочек.