Бурное развитие трансграничной электронной коммерции в г. Чжэнчжоу(1)

Бурное развитие трансграничной электронной коммерции в г. Чжэнчжоу(1)

История г. Чжэнчжоу, административного центра и крупнейшего города провинции Хэнань, расположенной на востоке центральной части Китая, насчитывает более 3500 лет. Хэнань уже много лет выстраивает свою экономику именно вокруг столицы провинции. В настоящее время Чжэнчжоу и вся провинция развивается под лозунгом «Покупать и продавать товары во всем мире». Чжэнчжоу уже стал важным КПП всемирной торговли благодаря своему географическому положению и развитой транспортной инфраструктуре. Город пересекают сети автодорог, железнодорожных магистралей, налажено местное и зарубежное авиасообщение. Сюда перевозят косметику, молочный порошок, продукты для медицины и здравоохранения и т. д. В то же время вывозят электронику, одежду, игрушки и ювелирные изделия. В городе Чжэнчжоу можно пройти таможню буквально за считанные минуты. И это давно перестало быть просто фигурой речи или «завлекалочкой» для бизнесменов и компаний, как местных, так и иностранных. Всё работает как часы. Каждый день здесь проводятся таможенные процедуры общим объёмом до 5 млн. позиций. Таможенная служба города Чжэнчжоу предоставила миру действенный «китайский вариант» для преодоления трудностей трансграничной электронной коммерции. Подробности в репортаже нашего корреспондента:

На контейнерном поезде транзитных железнодорожных перевозок по маршруту «Китай-Европа-Китай» из немецкого Гамбурга доставлены импортные товары. Они принадлежат одной тяньцзиньской компании. Вес товаров не соответствует весу, заявленному в таможенной декларации. Сотрудник компании по имени Пэй Чанмин прибыл на КПП, расположенный на восточном вокзале города Чжэнчжоу и хочет как можно быстрей решить эту проблему. Компания, где работает Пэй Чанмин, находится в Тяньцзине. Это важный порт на севере Китая. Но их компания уже 2 года получает и отправляет товары с помощью контейнерных поездов по маршруту «Китай-Европа-Китай». Главная причина в том, что скорость поездов и скорость прохода таможни здесь в Чжэнчжоу гораздо выше морской доставки и портовой затаможки/растаможки, что  очень важно и прекрасно подходит его компании. 

 «Всё очень удобно. Здешние сотрудники очень ответственны и аккуратны. В ходе прохождения таможенного оформления товаров мы обрели прекрасный опыт и практику, допускаем всё меньше ошибок. Чувствуются общие изменения в работе. Таможенная служба сегодня всё чаще разрешает вопросы, учитывая интересы бизнеса и предприятий, помогает с правильным таможенным оформлением очень точно и быстро».  

По мере постепенного строительства узлов сухопутных и воздушных перевозок и многопланового развития трансграничной электронной коммерции в таможенной службе города Чжэнчжоу увеличивается объём и повышается качество различных основных и дополнительных услуг и операций. Начальник Чжэнчжоуской таможенной службы г-н Сунь Юйнин по этому поводу сказал следующее:

 «Таможня – это ведомство, которое применяет множество различных правил, стандартов, политик и курсов. Для эффективной работы мы должны постоянно оптимизировать систему управления и методики проведения различных процедур, предоставлять услуги нового уровня, понимать суть экономических процессов и специфику различных бизнесов, чтобы полностью отвечать требованиям и способствовать целям экономического развития. Именно в этом заключается главная работа таможни».

Бурное развитие трансграничной электронной коммерции в г. Чжэнчжоу(1)

Контейнерный поезд транзитных железнодорожных перевозок по маршруту «Чжэнчжоу – Гамбург (Германия)» считают «Новым шелковым путем» между Китаем и Европой. Общая протяженность пути составляет 10214 км, состав проходит через 121 город 24 стран, включая Казахстан, Россию, Беларусь и Польшу. Поезд курсирует 14 раз в неделю. Упрощение таможенных процедур и «электронный безбумажный офис» помогают поездам сокращать общее время в пути. Ответственное лицо Чжэнчжоуской таможенной службы Восточного вокзала города У Яньянь сказала:

 «Контейнерный поезд транзитных железнодорожных перевозок по маршруту « Чжэнчжоу – Гамбург» идет до станции назначения без остановок, необходимо лишь пройти таможенные процедуры и в путь. Скорость прохождения таможни и отсутствие остановок позволяет экономить примерно 3-5 дней в пути. Срок доставки груза контейнерными поездами сегодня сократился с обычных 18-19 дней до 11-12 дней. Таможенные процедуры ускорены благодаря целому комплексу мер и новых инструментов. Однако мы не останавливаемся на достигнутом, постоянно стремимся повысить качество и скорость таможенного обслуживания».

Глобализация и информатизация помогают стремительному развитию трансграничной Интернет-торговли. В прошлом году объем трансграничной электронной коммерции Китая составил 6,7 трлн. юаней (около 1 трлн. долл. США). В этом году эта цифра, согласно разным оценкам, достигнет отметки в 7,5 трлн. юаней (1,13 трлн. долл. США). Традиционный таможенный контроль не отвечает требованиям торговли нового типа и требует инноваций и новых сервисов. 

Начальник Чжэнчжоуской таможенной службы Сунь Юйнин по этому поводу сказал:

 «Бондовая модель прекрасно помогает решать различные вопросы. Грузы приходят на таможню и классифицируются по категориям и характеристикам. Если с какими-то товарами есть проблемы, то можно сразу же связаться с компанией-поставщиком и уточнить разночтения и проблемы. Что касается налогообложения, то теперь оно осуществляется не на таможне, а уже при выходе из неё. Благодаря этому исключены нарушения налогового законодательства. Бондовая модель действует только в специальной контролируемой таможенной зоне. Чжэнчжоу предоставил всем прекрасный вариант решения, который ускорил таможенные процедуры и позволил сделать налогообложение более прозрачным. Это мы называем "китайским вариантом"».