Эксклюзив: Начало испытаний двигателя российско-китайского широкофюзеляжного самолета намечено на 2022 год -- С. Чемезов

Начало испытаний двигателя широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета, разрабатываемого Объединенной двигателестроительной корпорацией совместно с Aero Engine Corporation of China /AECC/, намечено на 2022 год, сертификация -- на 2025 год. Об этом заявил в интервью Синьхуа генеральный директор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов.

 "Объединенная двигателестроительная корпорация -- холдинг Ростеха -- совместно с китайской двигателестроительной корпорацией Aero Engine Corporation of China /AECC/ отвечает за разработку ключевого компонента нового самолета -- двигателя. Начало испытаний двигателя намечено на 2022 год, сертификация -- на 2025 год", -- заявил С.Чемезов.

По словам главы корпорации, российская сторона отвечает за проектирование самолета, производство компонентов и деталей из композитных материалов, а китайская сторона -- за разработку фюзеляжа и сборку.

Сборка авиалайнера, по словам С. Чемезова, будет организована в Шанхае, а инженерный центр будет расположен в Москве. "Решение обусловлено в первую очередь тем, что основной спрос на самолет с подобными характеристиками мы ожидаем в Китае, который в ближайшие 20 лет может приобрести несколько сотен лайнеров подобного класса", -- пояснил руководитель корпорации.

Расчетное сокращение прямых операционных расходов при эксплуатации нового самолета составит около 10 проц по сравнению с аналогами, в первую очередь с Boeing и Airbus, подчеркнул С.Чемезов.

"Общий бюджет программы создания лайнера составит порядка 13 млрд долларов. В базовой комплектации самолет будет рассчитан на 280 мест с дальностью полета 12 тыс. км. Подобные характеристики лайнера являются компромиссным решением российской и китайской сторон. Также планируется разработка моделей на 230 и 320 посадочных мест", -- рассказал собеседник агентства.