​中俄东线天然气管道北段工程进度过半 Построена большая часть китайско-российского газопровода восточного направления

中俄东线天然气管道项目经理罗志立5日宣布，中俄东线管道北段工程主体焊接进度过半。

К настоящему моменту выполнено уже более половины объема строительных работ по прокладке северной части китайско-российского газопровода восточного направления.  Об этом сообщил 5 июля руководитель строительного проекта Ло Чжили.

罗志立介绍，中俄东线天然气管道工程，是中国首条采用1422毫米超大口径、X80高钢级管材、具有世界级水平的天然气管道工程。管道沿线自然环境复杂，多年冻土、沼泽和林带交替分布，冬季最低气温达零下40摄氏度，都为管道建设带来巨大的挑战。该管道的建设将成为中国首条智能管道的样板工程。

Ло Чжили подчеркнул, что данный газопровод - это первый в Китае подобный проект мирового класса с применением труб диаметром 1422 мм из стали категории X80. Он также отметил, что трасса трубопровода пролегает в довольно сложных природно-климатических зонах, например, в районе вечной мерзлоты, лесистой и заболоченной местности. Зимой температурный минимум здесь составляет минус 40 градусов. Все это вызывает огромные трудности для строительства. Данный проект, по словам Ло, станет первым в Китае типовым проектом так называемого "умного трубопровода".

据悉，中俄东线天然气管道中国境内段起自黑龙江省黑河市中俄边境，止于上海市，途经黑龙江、吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海等9个省区市，拟新建管道3170公里。工程按分期建设，计划2019年10月北段（黑河-长岭）具备投产条件，2020年底全线建成投产。目前，两条横穿黑龙江江底的隧道已全部贯通，北段线路工程已经完成51%，创造了管道建设的中国速度。 

Известно, что китайская часть этого инженерного сооружения восточного направления берет начало на российско-китайской границе в городе Хэйхэ провинции Хэйлунцзян и заканчивается в Шанхае. Трубопровод проходит через 9 административных единиц провинциального уровня Китая, среди них Хэйлунцзян, Цзилинь, Внутренняя Монголия, Ляонин, Хэбэй, Тяньцзинь, Шаньдун, Цзянсу и Шанхай. Планируется построить новый газопровод протяженностью 3170 км. Согласно плану, строительство идет поэтапно, в частности, северный отрезок (Хэйхэ - Чанлин), как ожидается, будет введен в эксплуатацию в октябре 2019 года, а вся линия проложена до конца 2020 года. В настоящее время полностью завершились работы по строительству двух подводных тоннелей через реку Хэйлунцзян; строительство северного отрезка уже завершено на 51 процент, что демонстрирует максимальную скорость строительства трубопровода Китаем.