北京新机场力争年底航站楼封顶 两年内试运行 К концу года завершится установка крыши терминала нового пекинского аэропорта

 北京新机场各工程正按计划建设中，目前航站楼正在进行屋面、玻璃幕墙等安装，力争2017年底实现封顶封围。新机场全部工程计划于2019年7月竣工，并于10月试运行。

В настоящее время работы по строительству нового пекинского аэропорта идут по плану. В данный момент монтируют крышу и стеклянные стены терминала, их установят уже к концу текущего года. Оставшиеся работы по строительству аэропорта завершатся согласно графику в июле 2019 года. В пробную эксплуатацию воздушный порт будет сдан уже в нынешнем октябре.  

北京新机场建设指挥部新闻发言人朱文欣在介绍各主要工程进度时提到，截至今年9月，航站楼已完成混凝土结构、钢网架结构、综合交通中心（停车楼及综合服务楼）工程主体结构封顶。目前，航站楼正在进行屋面和玻璃幕墙安装，力争今年底实现封顶封围，进入内部精装修、机电设备安装等工作阶段。

  По словам представителя управления по делам строительства аэропорта Чжу Вэньсиня, в конце сентября этого года было завершено строительство бетонной и стальной конструкций терминала. Кроме того, были установлены крыши на  парковочном корпусе и помещении для комплексных транспортных услуг. В начале следующего года начнутся работы, связанные с внутренней отделкой и установкой электрического оборудования.

朱文欣说，除航站区工程外，截至今年9月，飞行区工程中的土方工程、强夯等均已完成工程总量的90%以上；跑道、滑行道等道面混凝土浇筑和管线、房建等工程全面推进。

По словам Чжу Вэньсиня, помимо возведения терминала, были также завершены 90% земляных работ, тяжелая трамбовка грунта и др.

В зоне полета аэропорта строители залили цементом рулежную дорожку и взлетно-посадочную полосу, проложили кабельную, водопроводную и сточную сети, выстроили комплексные сооружения в этой зоне.

据朱文欣介绍，新机场航站楼设计方案采取中央放射的五指廊构型，其特点在于拥有更多近机位的同时，让旅客安检后从航站楼中心到最远端登机口的时间不超过8分钟，效率优于世界其他同等规模机场。

По проекту терминал нового столичного аэропорта будет выполнен в форме морской звезды: из центра здания отходят пять длинных коридоров с выходами на посадку. Пассажиры смогут добраться до самого дальнего выхода не более чем за 8 минут после прохождения контроля безопасности. Грамотная планировка позволит сэкономить время путешественникам.