Китай подтвердил готовность импортировать из России в 2016 году по нефтепроводу "Сковородино-Мохэ" 16,5 млн тонн нефти; общий объем поставок нефти из РФ в КНР по всем направлениям в текущем году составит 27 млн тонн, сообщил журналистам вице-президент "Транснефти" Сергей Андронов "на полях" нефтегазовой конференции Russia-China Oil&Gas.

"На 2016 год — 16,5 млн тонн через "Сковородино — Мохэ", 7 млн тонн идёт через Казахстан и порядка 3,5 млн тонн будет отгружаться в рамках межправсоглашения через порт "Козьмино". В общем, около 27 млн тонн", — сказал Андронов, отвечая на вопрос об объеме поставок нефти в Китай в 2016 г.

Он отметил, что для обеспечения поставки нефти в КНР в рамках соглашения между правительствами РФ и КНР "Транснефть" реализует инвестиционный проект по расширению нефтепровода "Сковородино-Мохэ" до 30 млн тонн. "В настоящее время российская часть данного нефтепровода готова транспортировать нефть в объеме до 20 млн тонн в год. Предусмотрена реконструкция двух нефтеперекачивающих станций, а также строительство резервуарного парка в объеме 150 тыс. кубических метров. Планируемые инвестиции составят порядка 4,8 млрд рублей. Сроки выполнения работ — 2017 год", — сказал Андронов.

РФ начала поставки нефти в КНР в 2011 году по отводу от ВСТО "Сковородино-Мохэ" в рамках контрактов, подписанных "Роснефтью", "Транснефтью" и CNPC в 2009 году. В 2013 году стороны договорились нарастить поставки нефти по отводу от ВСТО еще на 15 миллионов тонн в год и довести их на пике до 30 млн. По российско-китайскому межправсоглашению, доппоставки по "Сковородино-Мохэ" должны составить в 2015–2017 годах по 5 млн тонн в год; в 2018–2037 годах — 15 млн тонн в год; в 2038 году — 7,5 млн тонн.

Для этого РФ должна нарастить мощности "Сковородино-Мохэ" на своей территории, а КНР — предпринять аналогичные действия и построить дополнительную ветку нефтепровода "Мохэ-Дацин" в срок до 1 января 2018 года. Однако Китай проинформировал РФ о невозможности в срок выполнить свою часть обязательств. В связи с этим "Роснефть" и CNPC в 2014 году подписали техсоглашение о временном изменении пункта поставки нефти, что дало "Роснефти" возможность поставлять нефть в рамках контракта не только через Сковородино, но и через порт Козьмино (конечная точка ВСТО).

В 2015 году в Китай было поставлено 16 миллионов тонн российской нефти по "Сковородино — Мохэ". Кроме того, поставки идут через Казахстан по нефтепроводу "Атасу-Алашанькоу" (в 2015 году отправлено 7 млн тонн) и через морской порт Козьмино (13,436 млн тонн).

Редактор: Лю Ли

Источник: ria.ru

Boeing сократит около 4 тысяч рабочих мест

Компания Boeing Co., один из крупнейших в мире производителей авиационной, космической и военной техники, намерена сократить около 4 тыс. рабочих мест в подразделении коммерческих самолетов к июню 2016 г.

По словам представителя компании Марка Биртеля, Boeing не планирует проводить принудительные сокращения. 1,6 тыс. сотрудников будут уволены в рамках программы добровольного сокращения, объявленной в прошлом месяце. Еще 2,4 тыс. рабочих мест либо являются вакантными, либо будут сокращены за счет отправки сотрудников на пенсию, сообщил Биртель.

Boeing усиливает меры по сокращению расходов, стремясь поддержать прибыль в условиях жесткой конкуренции с Airbus Group SE.

Реализация этих мер может привести к сокращению некоторого числа рабочих мест, сказал Биртель.

В результате сокращения 4 тыс. рабочих мест количество сотрудников Boeing, составлявшее около 161 тыс. на 31 декабря 2015 г., уменьшится примерно на 2,5%.

Прибыль Boeing по итогам IV квартала 2015 г. составила $1,60 в расчете на акцию по сравнению с $2,31 на акцию за тот же период годом ранее, говорится в сообщении компании. Чистая прибыль Boeing в октябре-декабре прошлого года снизилась до $1,03 млрд, или $1,51 в расчете на акцию, с $1,47 млрд, или $2,02 на акцию, годом ранее.

В этом году Boeing планирует получить скорректированную прибыль в размере $8,15-8,35 на акцию при выручке от $93 млрд до $95 млрд. Аналитики ожидают первый показатель на уровне $9,43 на акцию, второй - на уровне $97,2 млрд.

Всего в 2016 г. Boeing планирует поставить на мировые рынки от 740 до 745 коммерческих самолетов по сравнению с 762 самолетами в 2015 г.

Редактор: Лю Ли

Источник: vestifinance.ru

Экспорт российской военной продукции в 2015 году составил 14,5 млрд долл.

Экспорт российской военной продукции в 2015 году составил 14,5 млрд долларов. Это выше, чем планировалось, заявил на днях президент РФ Владимир Путин, передает пресс-служба Кремля.

"Экспорт российской продукции военного назначения в 2015 году оказался даже больше, чем мы планировали, и составил 14,5 млрд долларов", -- сказал В. Путин в ходе заседания президентской комиссии по военно-техническому сотрудничеству с иностранными государствами. "Россия сохраняет второе место в списке мировых лидеров по поставкам военной техники и вооружений на глобальных рынках, причем, с уверенным отрывом от следующих за нами стран". В. Путин отметил также, что "на фоне непростой международной обстановки и экономических вызовов отечественные оружейники, действительно, держат марку".

"Предприятия ОПК выпускают, действительно, качественную продукцию, которая достойно конкурирует на международных рынках. Возможности наших техники и вооружений были убедительно продемонстрированы и на деле, в боевой обстановке в ходе борьбы с террористической угрозой", -- подчеркнул глава государства.

Редактор: Лю Ли

Китайские смартфоны заняли треть российского рынка

В январе-феврале 2016 г. 33% проданных в стране смартфонов были китайскими - это рекордный показатель за все время развития категории, сообщается в исследовании, проведенном сетевым ритейлером "Связной". За год доля таких брендов выросла в 1,5 раза.

Всего за первые 2 месяца 2016 г. в России реализовано 1,2 млн смартфонов китайских брендов на сумму порядка 9,5 млрд руб. Доля китайских устройств в денежном обороте составила 21%.

Самый популярный китайский бренд в России – Lenovo: на него приходится каждый десятый купленный в 2016 г. смартфон. За год также более чем в 2 раза нарастили свои показатели ZTE и ASUS. Теперь они занимают 5% и 4% в штуках соответственно. Также в пятерку самых продаваемых китайских смартфонов входят Alcatel и НТС.

"Покупка смартфонов китайских брендов стала более чем актуальной, поскольку в условиях падения реальных доходов клиенты делают выбор все более рационально, - отмечает коммерческий директор "Связного" Николай Пулич. - Раньше такие смартфоны продавались преимущественно в низких ценовых сегментах (до 5-7 тыс. руб.), а теперь их "влияние" распространяется также на среднюю и высокую ценовые категории. Среди китайских или тайваньских компаний с широким ассортиментом устройств во всех ценовых категориях можно отметить Lenovo и ASUS, которые, благодаря проникновению в высокие ценовые категории, занимают значительные доли рынка не только в штуках, но и в рублях. Сейчас Lenovo и ASUS входят в пятерку лидеров по выручке на российском рынке смартфонов, занимая по итогам января-февраля 8% и 5% соответственно".

В "Связном" ожидают, что по итогам 2016 г. доля китайских брендов на рынке смартфонов в штуках превысит 40% в натуральном выражении.

По оценкам "Евросети", доля Lenovo, Alcatel, ZTE, Asus, HTC и Huawei в штуках суммарно по итогам января-февраля составила 30%, в деньгах — 19%. По сравнению с аналогичным периодом 2015 г. количество продаж выросло на 8 %, а объем — на 4%.

Редактор: Лю Ли

источник: vestifinance.ru

Грузовой состав прибыл в Северо-Западный Китай из Казахстана

В город Сиань в Северо-Западном Китае 26 марта прибыл железнодорожный состав с грузом в 2 тыс. тонн экологически чистого растительного масла из Казахстана.

Состав "Чанъань" с грузом в 1 тыс. тонн подсолнечного масла и 1 тыс. тонн рапсового масла 21 марта вышел из казахстанского города Алматы. Курсирование данного поезда станет первым регулярным грузовым маршрутом между Казахстаном и Китаем.

Грузовой состав начал ходить из Сианя в Алматы в конце 2013 года, перевозя грузы из Китая в Центральную Азию, однако на обратном пути поезд шел порожняком или перевозил незначительное количество товаров. Обычно он проходит данный маршрут протяженностью 3860 км за 6 дней. На данный момент этим поездом в Центральную Азию были доставлены свыше 280 тыс. тонн грузов, общая экспортная стоимость которых составляет около 290 млн долларов США.

Редактор: Лю Ли