Как сообщила на днях Китайская железнодорожная компания China Railway, в 2015 году государство инвестировало в развитие железных дорог 820 млрд юаней. Ввод новой линии увеличил общую протяженность железных дорог в стране на более чем 9 тыс. км. К концу 2015 года общая протяженность железных дорог в Китае достигла 120 тыс. км, заняв второе место в мире, в частности, протяженность высокоскоростных железнодорожных магистралей составила 19 тыс. км, по этому показателю Китай занял первое место в мире.

По сообщению, в 2015 году в Китае отмечается большой рост инвестиционной активности в железнодорожной инфраструктуре. Все необходимые средства для строительства были полностью реализованы, в частности, 61 новый железнодорожные проект.

-0-

Темпы роста энергопотребления в Китае в 2015 году обещают стать самыми низкими за 17 лет

Китай завершает 2015 год с самыми низкими темпами роста энергопотребления за последние 17 лет. По предварительным подсчетам, годовой объем потребления энергоресурсов составит в этом году 4,3 млрд тонн условного топлива в угольном эквиваленте /у.э./ при увеличении на 0,9%, что стало самым низким уровнем с 1998 года, сообщил начальник Государственного управления по делам энергетики Нур Бекри.

Глава энергетического ведомства подвел предварительные итоги уходящего года во вторник на всекитайском отраслевом совещании. Годовой объем потребления электроэнергии вырос на 0,5%; суммарный объем энергопроизводства понизился на 0,5% до 3,58 млрд тонн у.э.; установленная мощность электростанций достигла 1,47 млрд кВт при росте на 7,5%, отметил он.

Объем импорта энергоносителей достиг 700 млн тонн у.э., в том числе нефти -- 330 млн тонн, природного газа -- 60 млрд кубометров.

О том, что происходят позитивные сдвиги в структуре энергопотребления, свидетельствуют рост доли неископаемых видов топлива /на 0,8% до 12%/ и одновременное сокращение доли угля, которая по итогам 2015 года составляет 64,4% со снижением на 1,7% против прошлого года, констатировал Нур Бекри.

Чиновник подробно остановился на проделанной работе в развитии экологически чистых источников энергии. Он отметил успехи в ядерной энергетике: общая мощность энергоблоков, введенных в эксплуатацию в 2015 году, составила 8,2 млн кВт; выданы разрешения на строительство еще 8,8 млн кВт новых мощностей. Таким образом, на данный момент в Китае действуют атомные энергоблоки общей мощностью 25,5 млн кВт, а мощность тех, что строятся или получили разрешение на строительство, составляет 32,03 млн кВт. Это наивысший показатель в мире. Установленная мощность гидро-, ветро- и солнечных электростанций, в свою очередь, составляет 320 млн, 120 млн и 43 млн кВт соответственно.

-0-

Открыто движение на всей протяженности скоростной кольцевой железной дороги острова Хайнань

30 декабря утром открылось движение поездов по западному участку скоростной кольцевой железной дороги вокруг острова Хайнань /Южный Китай/. С учетом того, что восточный участок дороги начал эксплуатироваться в конце 2010 года, то на настоящий момент уже открыто движение на всей протяженности этой железнодорожной магистрали

Скоростная кольцевая железная дорога вокруг о. Хайнань имеет длину 653 км, на всем маршруте создано 25 станций, в том числе ст. Хайкоу, аэропорт Фэнхуан, Санья и Боао, проектная скорость движения поездов составляет 200 км/ч.

По мнению ответственного лица Китайской железнодорожной корпорации, данная железная дорога имеет важное значение для совершенствования скоростной железнодорожной сети острова, продвижения развития Хайнани в качестве международного туристического центра и содействия социально-экономическому развитию региона.

К настоящему времени протяженность железных дорог в Китае достигла 120 тыс км, в частности, длина высокоскоростных железнодорожных магистралей составила 19 тыс км, по этому показателю Китай занимает первое место в мире.

-0-

В Шэньчжэне открывается самая крупная подземная железнодорожная станция Азии

В городе Шэньчжэнь / провинция Гуандун, Южный Китай/ 30 декабря официально откроется самая большая подземная железнодорожная станция Азии "Футянь" скоростной железнодорожной магистрали Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Сянган. Об этом корр. Синьхуа сообщили в Guangzhou Railway /Group/ Corporation.

Площадь вокзала составит 147 тыс кв. км, что эквивалентно 21 футбольному полю. Комплекс размещается на трех этажах.

После открытия станции путешествие от Гуанчжоу до САР Сянган будет занимать всего лишь полчаса.

-0-

В Пекине официально основан Азиатский банк инфраструктурных инвестиций

25 декабря в Пекине был официально основан Азиатский банк инфраструктурных инвестиций /АБИИ/, который является первым в мире многосторонним финансовым учреждением, созданным по инициативе Китая.

Министр финансов КНР Лоу Цзивэй сегодня отметил, что официальное вступление в силу Соглашения об образовании АБИИ знаменует то, что этот банк начал существовать с юридической точки зрения. Официальное основание АБИИ является важным событием, имеющим значение вехи в процессе реформы системы глобального экономического управления.

Как ранее было оговорено, Соглашение об образовании АБИИ вступает в силу и банк официально считается учрежденным, если соглашение ратифицировано не менее чем 10 странами, его подписавшими, и на их долю приходится не менее 50% акций новой финансовой структуры.

По состоянию на 25 декабря текущего года, 17 из 57 стран-учредителей ратифицировали соглашение и подали документы об этом, на их долю пришлось 50,1% акций АБИИ.

Лоу Цзивэй сообщил, что согласно плану о подготовке к созданию АБИИ 16-18 января 2016 года в Пекине состоится церемония начала работы банка, пройдет также собрание, на котором стороны обсудят вопросы создания и работы Совета директоров банка.

Инициатива создания АБИИ была озвучена председателем КНР Си Цзиньпином в октябре 2013 года. Предложение китайского лидера получило поддержку со стороны многих стран. В октябре 2014 года в Пекине 22 страны подписали Меморандум о подготовке к образованию АБИИ, а к 31 марта 2015 года число стран-учредителей увеличилось до 57. В их числе такие развитые страны, как Великобритания, Германия и Франция. В июне этого года в Пекине было заключено Соглашение об образовании АБИИ.

-0-