Сталелитейная отрасль Европы переживает трудный период. Европа винит в проблемах Китай, законодатели предлагают использовать антидемпинговые и антикомпенсационные пошлины.

       Вот какие факты приводит китайская сторона, чтобы доказать, что обвинения не обоснованы.

Лишь 12 процентов произведенной в Китае стали направляется на экспорт. При этом, Бразилия экспортирует 24 процента, Россия -- 29 процентов от общего объема произведенной стальной продукции. Такие данные приводит британская компания "CRU Group".

В 2015 году импорт стальной продукции в Великобританию составил 6 млн 660 тыс тонн, продукция на сумму 5 млрд 980 млн долл США. Доля Китая -- 760 тыс тонн, на сумму 457 млн долл США. Оба показателя �? 11 и 7,6 процента от общего британского импорта стальной продукции в количественном и стоимостном выражении.

Следует отметить, что Великобритания и Германия импортируют из Китая стальную продукцию с низкой добавленной стоимостью, в том числе �? ферросплав и прутковую сталь. Эти виды продукции не производятся в Великобритании и Германии. Европейские страны вынуждены импортировать их из-за рубежа.

       Если говорить о Европе в целом, согласно таможенным данным, в 2015 году Китай экспортировал в Бельгию, Италию, Великобританию, Испанию, Португалию, Нидерланды и Германию 7 млн 838 тыс тонн стальной продукции, что составляет всего 7 процентов общего китайского экспорта стали на мировом рынке.

ЕС неоднократно инициировал расследования в отношении китайской сталелитейной индустрии с целью защиты внутреннего рынка. ЕС и США не признают Китай страной с рыночной экономикой по причине отличной от американской и европейской системы ценообразования, которая, по их мнению, препятствует демпинговому расследованию.

При расчете себестоимости китайской импортной стальной продукции европейской стороной, цены на внутреннем рынке Китая не учитываются, а в расчет берется цена на сталь третьих стран. По этой причине, уровень антидемпинговых пошлин оказывается достаточно высоким.

Необходимо добавить, что ЕС намерен во второй половине текущего года принять окончательное решение относительно признания за Китаем статуса страны с рыночной экономикой. Американское правительство предупредило ЕС, что признание за Китаем статуса страны с рыночной экономикой означает "одностороннее устранение торговой обороны" Европы против Китая.

Настоящая причина "заморозков" в европейской сталелитейной промышленности  заключается в высокой себестоимости производства, что лишает ее конкурентоспособности на мировом рынке, считает китайская сторона.

Избыток производственных мощностей в металлургической индустрии возник на фоне низких темпов восстановления экономики и низкого уровня эффективного спроса.

В 2015 году мировой объем производства сырой стали составил 1 мрлд 600 млн тонн. Как отмечает Организация экономического сотрудничества и развития, 600 млн тонн  попадают под категорию "избыточных производственных мощностей". При этом, по прогнозам Организация экономического сотрудничества и развития, в течение четырех лет мощности для выплавки стали на Среднем Востоке, в Африке и Латинской Америке вырастут на 50, 20 и 10 процентов соответственно.

В поддержку экспортной политики Китая говорит еще и тот факт, что сравнительно недорогая китайская сталь используется в немецком автомобилестроении. Бывший статс-секретарь Минфина ФРГ Хайнер Фласбек отметил, что в последние годы Германия экспортировала в Китай колоссальное количество автомашин, а рост производства автомобилей означает рост производства стальной продукции в Китае.

За последнее десятилетие страны Европы и Северной Америки получили огромную выгоду из-за роста китайской внешней торговли. Сталелитейные компании Европы должны искать выход из трудного положения в структурной перестройке и развитии научно-технических преимуществ, подчеркивает китайская сторона. При этом, по мнению Китая, европейцы и американцы будут продолжить извлекать выгоду из торговли с Китаем, при этом, отказываясь предоставлять Китаю статус государства с рыночной экономикой. А это значит, что металлургическая отрасль останется "полем торговых трений" между КНР и ЕС.