sp160311-1.m4a

Расширение открытости миру останется одним из основных принципов внешней политики Китая в 2016 году. Основным инструментом развития сотрудничества КНР с зарубежными партнерами являются китайские инициативы строительства экономического пояса Шелкового пути и морского Шелкового пути 21 века. Премьер Госсовета КНР Ли Кэцян подчеркнул, что развитие сотрудничества, укрепление экономической интеграции и взаимосвязанности в рамках этих инициатив будет осуществляться по принципу взаимной выгоды. 

Однако западные СМИ ставят под сомнения намерения официального Пекина, называя инициативу «пояса и пути» китайским «планом Маршалла». Тем самым Запад тонко намекает на то, что Китай в обмен на экономическую помощь рассчитывает получить «право голоса» в определении экономической политики зарубежных партнеров и таким образом сможет значительно усилить свое влияние на зарубежных рынках, прежде всего �? сырьевых. Это не совсем так. Осуществляя свои инициативы Китай не насаждает экономический диктат.

Великий шелковый путь существовал с древних времен. Он был каналом торговых и культурных обменов Китая с другими странами. 

В 2013 году председатель КНР Си Цзиньпни в ходе визита в Казахстан озвучил инициативу создания экономического пояса Шелкового пути;  а в ходе турне по странам АСЕАН предложил проложить морской Шелковый путь 21-го века. Эти инициативы объединяют 26 стран с население практически 4,5 млрд. человек. 

Для развития этих инициатив по инициативе КНР созданы Азиатский банк инфраструктурных инвестиций (АБИИ) и Фонд Шелкового пути. Учредителями Азиатского банка инфраструктурных инвестиций стали 57 стран, в том числе Индия, Россия Великобритания, Франция, Германия и многие другие. Намерение сотрудничать с ним выразили более 70 стран и международных организаций. 

Таким образом была сформирована финансовая база для реализации инициативы "пояса и пути": Азиатский банк инфраструктурных инвестиций уже официально начал работу в январе 2016-го, стартовала реализация первой партии инвестиционных проектов Фонда Шелкового пути. 

В рамках инициатив растет инфраструктурная интеграция. К примеру, есть первые результаты в строительстве экономических коридоров Китай-Пакистан и Китай-Монголия-Россия, железной дороги Будапешт-Белград, высокоскоростной железной дороги Джакарта-Бандунг, в строительстве Паназиатской железнодорожной сети. 

Министр иностранных дел КНР Ван И отметил, что инициатива "пояс и путь", развивается по принципу совместных консультаций, совместного строительства и совместного пользования, открывает новую страницу совместного развития и процветания в Евразии.

Инициатива «один пояс - один путь» �? это глобальная стратегия, абсолютно новая модель международных отношений. Однако многим она как бельмо в глазу. На Западе ее называют китайским планом Маршалла, в США рассматривают как прямого конкурента американской инициативе Транстихоокеанского партнерства. Многие считают, что Китай стремиться урвать побольше мировых ресурсов. Другие оценивают инициативу с узкорегиональной точки зрения, ограничивая ее Центральной Азией и странами АСЕАН.

Вместе с тем, суть инициативы - в поиске совместного экономического развития через интеграцию и укрепление взаимовыгодного сотрудничества, в формировании справедливых рыночных условий.

2，ст�?атегия «Пояса и Пути» вызывает неоднозначную реакцию

Выдвинутая Китаем инициатива «Один пояс и один путь» �? это глобальная стратегия, абсолютно новая модель международных отношений. концепций «Пояса и Пути» вызывает неоднозначную реакцию: она была воспринята западным странам, особенно США как «китайская версия Плана Маршалла»，�? также принята как вызовом «Транстихоокеанское партнёрство». Некоторые считают, что цель создания проекта «Пояса и Пути» направлена на обеспечение поставки китайских ресурсов и энергоресурсов. Некоторые думают, что создание «Пояса и Пути» только нацелена на развитие развивающихся стран，когд�? речь идет про "на земле" они поняли как "пять стран Центральной Азии"�? а про слова "на море" как "десять стран АСЕАН".

3, Что сделать возможно устранить недоразумение�?

«Пояс и Путь» подчеркнутся на �? совместное развитие, эффективная действующая платформа регионального сотрудничества, знаменует открытие нового пути развития межгосударственных отношений на основе взаимной выгоды и взаимного выигрыша.

Основная суть концепция заключается в поиске развития экономики путем расширения условия «открытости» между собой в тех странах как Китай, Центральная Азия, Юго-Восточная Азия и странами по пути(вовлеченные страны), укрепление взаимосвязей и взаимовыгодных сотрудничество , формируется справедливый, единые рыночные условия, содействие свободным обменам различных ресурсов, расширения объём и масштаба экономического развития, улучшение экономического структура, принесение пользу для народов, проживающих в странах «Экономический пояс Шелкового пути»

Концепция «Пояса и Пути» демонстрирует усилия Китая по созданию партнерства в международном и региональном масштабах, путем инвестиции, передач научно-технических достижений и помощи, содействовать вовлеченные страны развивать, улучить свои имиджи, получить уверенность соответствующих стран, укреплять сотрудничество во областях торгово-экономического, гуманитарного и в сферах технологий и образования, чтобы нести ответственность и выполнить свои миссию.