Первый из этих маршрутов берет начало в городе Далянь, проходит через города Инкоу и Маньчжоули, где пересекает границу с Россией и следует далее в Европу. По словам начальника управления транспорта провинции Ляонин Лю Хуаньсиня, этот маршрут уже действует с прошлого года, он функционирует стабильно, в среднем в неделю из Инкоу в Москву отправляется 5 составов, из Даляня в Москву -- 1,5 состава. Он заявил, что в этом году будет обеспечена ежедневная отправка составов из Китая в Европу.
Второй маршрут, который следует из городов Даньдун, Цзиньчжоу /прво. Ляонин/ и Аршань /АР Внутренняя Монголия/ и далее идет в Европу через монгольский город Чойбалсан, еще находится в стадии строительства.
Третий маршрут является морским, он берет начало в Даляне и проходит по Северному морскому пути. Такой маршрут позволяет сократить время рейса на треть по сравнению с традиционными морскими путями из Китая в Европу. "Мы планируем совместно с Китайской компанией океанских перевозок /COSCO/ отправить в нынешнем году по этому маршруту еще одно судно. Наша цель -- организация сезонных рейсов на регулярной основе и закрепление за Далянем статуса порта отхода на Северном морском пути", -- заявил Лю Хуаньсинь.
В сентябре 2013 года отправившееся из Даляня судно "Юншэн" компании COSCO успешно совершило первый рейс по указанному маршруту, преодолев 2936 морских миль и достигнув пункта назначения -- порта Роттердам /Нидерланды/. -0-