Внимание! Для прослушивания передач МРК вы можете использовать проигрыватель Media Player

На линии протяженностью 4 тысячи 300 километров --от города Маньчжурия автономного района Внутренняя Монголия через Мохэ в провинции Хэйлунцзян, а далее до города Хуньчунь в провинции Цзилинь находится около 20 пограничных КПП. За тридцать лет политики реформ и открытости эта «золотая линия» стала свидетелем истории развития китайско-российской пограничной торговли. Заместитель начальника департамента Европы министерства коммерции КНР Лин Цзи сказал:

«В последние годы несмотря на то, что Харбинская ярмарка непрерывно расширяет свои функциональные возможности и сферу ориентаций на мировом рынке, однако приоритетная роль и особенность проведения этой ярмарки остается неизменной—она служит прежде всего нуждам китайско-российского пограничного сотрудничества».

По береговой линии реки Амур с одной и с другой стороны высятся города Китая и России. Город Хэйхэ в китайской провинции Хэйлунцзян и административный центр Амурской области России-- Благовещенск, словно близнецы-братья в объятиях Реки-матери Амур. Именно благодаря своей близости их называют города-близнецы Китая и России.

В выходные дни по улицам города Хэйхэ гуляет много туристов из России. В этом городе даже реклама—на двух языках. Россияне приезжают в Хэйхэ за покупками, ведь китайские товары достаточно дешевы и приемлемы по качеству. Русские также любят посидеть в местных ресторанах, попробовать китайскую кухню.

После работы Елена Левкина часто со своими друзьями бывает в ресторанчиках Хэйхэ. Хотя она почти не владеет китайским языком, но в Хэйхэ ей не скучно—ведь в городе так много соотечественников. С другой стороны, благодаря притоку гостей из России в Хэйхэ заметно выросла динамика роста сферы услуг.

Идею о превращении Хэйхэ и Благовещенска в коммерческие «города -близнецы» одобряют и в Китае и в России. Мэр Хэйхэ Чжан Сяньцзюнь сказал:

«Создание свободных зон, ориентированных на экспорт и торговлю промышленными товарами, формирование платформы для укрепления двусторонних контактов, предоставление удобных транспортных коридоров -- три приоритета в нашей работе в будущем».

В течение долгих лет жители Хэйхэ и Благовещенска мучились из-за транспортных проблем. Летом люди передвигаются на самоходных паромах, а зимой при помощи кораблей на воздушной подушке и автобусов. Сезонность транспорта стала одним из главных препятствий для увеличения товарооборота между Хэйхэ и Благовещенском. Осуществление проекта по строительству моста через реку Хэйлунцзян /реку Амур/ сможет помочь полностью разрешить транспортные проблемы между городами. Мэр Хэйхэ Чжан Сяньцзюнь сказал:

«Необходимо ускорить строительство моста через Амур, это будет иметь важное значение для укрепления торговых связей между Хэйхэ и Благовещенском и развития городов. Надеемся, что после введения в эксплуатацию моста товарооборот между нашими городами увеличится в несколько раз».

В последние годы торговые контакты между городами Хэйхэ и Благовещенск постоянно растут, укрепляется сотрудничество в технической сфере, в туризме, в области науки и образования, а также в здравоохранении, культуре и спорте. По мере экономической глобализации, связи между этими городами по обе стороны китайско-российской границы становятся все более тесными.

Китайский город Суйфэньхэ расположен на юго-востоке пров. Хэйлунцзян, на границе с российским Приморским краем, который является самым развитым районом в Дальнем Востоке. 100 лет назад благодаря постройке Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД) Суйфэньхэ стал известным всему миру городом пограничной торговли.

Благодаря улучшению городской инфраструктуры за последние годы пограничная торговля в Суйфэньхэ получила бурное развитие. В 2007 году товарооборот достиг 4,63 млрд. долл. США. А в 1978 году товарооборот находился на нулевой точке отсчета. Начальник управления городского строительства Суйфэньхэ Цзоу Лиюань сказал:

«20 лет назад Суйфэньхэ был очень маленьким и бедным. А сегодня население городка уже увеличилось с 20 тыс. человек до 150 тыс. Площадь Суйфэньхэ достигла 60 тыс. квадратных километров. Сейчас Суйфэньхэ играет важную роль в развитии торгово-экономического сотрудничества между Китаем и Россией»

С другой стороны, бурное развитие пограничной торговли способствует городскому строительству и улучшению жизни населения Суйфэньхэ. В новый исторический период местное правительство приняло новую программу городского развития ---- «строительство города электроники». Мэр Суйфэньхэ Фу Яньчжэн сказал:

«Строительство города электроники --- это стратегия развития нашего города на ближайшее будущее. Мы выдвинули такое направление развития для того, чтобы предоставить жителям новый образ жизни. С другой стороны, строительство «цифрового» города будет способствовать улучшению структуры производства Суйфэньхэ. Мы надеемся, что такая стратегия сможет поднять уровень торговли и промышленности на новый уровень»

В сентябре 2008 года в Суйфэньхэ прошла ярмарка-выставка известных и высококачественных товаров Китая,. В ходе ярмарки электронная продукция привлекла большое внимание посетителей. В отличие от традиционных выставок, многие предприятия приняли участие в ярмарке в виртуальном режиме. По Интернету они узнавали информацию о предложении и спросе, вели торговые переговоры и заключали сделки. Эта электронная ярмарка наметила контур будущего цифрового развития Суйфэньхэ.

а последние несколько лет в Китае реализуется стратегия возрождения старых промышленных баз Северо-Восточного региона страны, а в России выдвинута концепция подъема Дальнего Востока. Будучи региональным центром Северо-Восточной Азии провинция Хэйлунцзян своевременно поставила перед собой стратегическую задачу, а именно повышение уровня торговли с Россией. Поставлена цель--до 2010 года достижение товарооборота провинции Хэйлунцзян с Россией на уровне 14 млрд. долларов США. Начальник департамента коммерции провинции Хэйлунцзян Е Сяофэн об этом сказал:

«6 января 2005 года наша провинция выдвинула стратегическую задачу повышения уровня торговли с Россией. За последнее 3 года наш товарооборот с Россией увеличился в 6 раз. Мы создали с Россией единственный в Китае механизм региональных встреч руководства провинции Хэйлунцзян и губернаторами России. Мы выдвинули лозунг: «Совместное освоение Сибирского и Дальневосточного рынков силами Хэйлунцзяна при сотрудничестве с крупными предприятиями развитых районов дельты рек Чжузян и Янцзы».

Упомянув настоящее китайско-российской пограничной торговли, Лин Цзи сказал:

«В 1982 году, когда была вновь восстановлена пограничная торговля, объем товарооборота составил лишь 10 млн. долларов США, а в 2007 году эта цифра достигла 8 млрд. 500 млн. долларов. Мы создали 12 торговых зон в пограничных районах наших стран, одновременно, 'челночная торговля' между Китаем и Россией превратилась в настоящий сложный коммерческий механизм, расчеты в котором ведутся в национальной валюте. В пограничных районах также ведутся крупные инвестиции, экономическое и техническое сотрудничество. Кроме торговли, Китай и Россия налаживают сотрудничество в области подряда на строительство, освоения ресурсов и товарообмена».

В 2008 году финансовый кризис охватил весь мир, глобальная экономика находится на спаде. Под влиянием финансового кризиса сократились доходы населения Дальнего Востока, покупательная способность пограничного населения России заметно снизилась. Россия своевременно усилила контроль над потреблением в сфере туризма, в то же время китайские малые и средние предприятия тоже столкнулись с чередой трудностей. За первые три квартала сего года пограничный товарооборот между Китаем и Россией составил 6 млрд. 710 млн. долларов США, что на 8.5% больше по сравнению с аналогичным периодом, однако темпы роста значительно замедлились. Руководитель отдела российской экономики Института России, Восточной Европы и Центральной Азии Академии общественных наук Китая Чэн Ицзюнь сказал:

«Ни одна страна мира не в силах избежать негативного влияния, которое несет глобальный финансовый кризис, это к сожалению касается и китайско-российской пограничной торговли».

-0-