В провинции Шэньси журналисты ознакомились с работой по охране исторических памятников. Они также осмотрели терракотовую армию в гробнице императора Цинь шихуана, поговорили с известными деятелями культуры.
В провинции Сычуань свои вопросы о разведении и охране больших панд участники автопробега задали специалистам Центра по разведению этих животных.
В провинции Гуйчжоу журналисты побывали в деревне Мяочжай, познакомились с бытом и обычаями китайских нацменьшинств.
В Гуанси-Чжуанском автономном районе автоколонна подъехала к выставочному комплексу АСЕАН, журналисты своими глазами увидели, как динамично развивается экономика юго--запада Китая. Они также узнали удивительные обычаи, бытующие у нацменьшинств – Чжуанов и Яо. Все это произвело на российских журналистов глубокие впечатления.
В провинцииях Гуандун, Фуцзянь, Чжэцзян, российские журналисты были просто поражены динамикой развития южной приморской зоны Китая.
Находясь в скоростном поезде в Шанхае российские журналисты ощутили настоящую «китайскую скорость». Теплые чувства к России пожилых шанхайцев как нельзя лучше показали гостям из России силу традиционной дружбы между нашими народами.
В провинции Цзянсу участники автопробега посетили «Деревню номер один Поднебесной» -- под названием Хуаси. Российские журналисты долго восхищались прорывом Китая в деле создания деревень нового типа.
В провинции Шаньдун после осмотра музея Конфуция и Института конфуцианских исследований российские журналисты проявили огромный интерес к изучению истоков конфуцианской культуры в Китае.
А в Пекине группа российских журналистов без конца удивлялась темпам развития столицы и ходом строительства объектов для Олимпиады-2008.
В ходе автопробега региональное руководство, местные органы по пропаганде и внешним связям, с большим вниманием отнеслись к этому событию и оказывали его участникам огромную поддержку. А вот некоторые цифры: с участниками пробега встретились 26 руководителей в ранге министров: главы различных провинций, городов и автономных районов. А участников церемоний встречи автоколонны по всему Китаю– чиновников и простых людей – было более десяти тысяч.
1 2 3 |