21 января был дан старт 200-дневному отсчету до начала Олимпиады-2008. С этим событием совпало открытие сессии пекинского Совета народных представителей – законодательного органа столицы 29-х летних Олимпийских игр. Естественно, что в ходе сессии пристальное внимание будет уделено обеспечению законодательной поддержки Олимпиады. Это стало понятно с первых минут работы сессии, когда перед депутатами выступил мэр Пекина Го Цзинлун.

Городской голова сразу заявил, что задачей номер один в плане работы муниципальных властей на 2008 год является подготовка и проведение 29-х летних Олимпийских игр. Он признал, что для достижения этой цели еще предстоит решить множество проблем, основные из которых – загрязнение воздуха и пробки на дорогах.

Об этом красноречиво свидетельствуют опубликованные 20 января результаты социологического опроса, проведенного среди пекинцев Пекинским институтом экономики и предпринимательства. 67,2 проц респондентов признали, что в той или иной степени испытывают неудобства из-за загрязнения воздуха. Большинство из них заявили, что чрезмерная загрязненность атмосферы – самая большая проблема жизни в Пекине. По мнению участников опроса, основным источником загрязнения воздуха в столице является постоянно растущий автопарк. Увеличение количества машин в Пекине провоцирует и другую проблему – пробки на дорогах. Уровень удовлетворения пекинцев ситуацией на дорогах за прошедший год рухнул на 11 проц, упав ниже отметки в 60 проц. Большинство респондентов подчеркнуло, что стали проводить гораздо больше времени на дорогах из-за постоянных пробок.

Го Цзинлун подчеркнул, что для решения этих проблем уже предпринято много мер, и будут вводиться новые. Так, обеспечения чистоты воздуха, муниципалитет уже ввел жесткие меры по контролю за уровнем эмиссии загрязняющих воздух соединений с промышленных предприятий. На очереди еще одна мера – Пекин намерен ограничить въезд в город грузовикам с устаревшими двигателями, которые отравляют воздух чадящим выхлопом. В работе по обеспечению чистоты воздуха столица КНР активно сотрудничает с соседними провинциями. Говорят, в частности, что на время проведения Олимпиады будет приостановлена работа многих промышленных предприятий в провинции Хэбэй, чтобы те не загрязняли воздух. В результате этих и других мер в 2008 году пекинские власти намерены на 4 проц снизить уровень эмиссии двуокиси серы в атмосферу. Кроме того, планируется довести количество дней с хорошим состоянием воздуха до 256.

Что касается пробок на дорогах, то и для этой проблемы в Пекине найдено решение. Так, в августе 2007 года с пекинских дорог в одночасье исчезла половина автомобилей: муниципалитет провел спецучения по ликвидации пробок на дорогах. В их рамках количество транспорта на городских магистралях сократилось ровно вдвое - на 1 млн 300 тыс единиц. 17 и 19 августа на трассы мегаполиса выезжали только автомобили с нечетными номерными знаками, а 18 и 20 августа – только с четными.

Точно так же организаторы Олимпиады поступят и во время Игр. Если ежедневно выпускать на трассы лишь половину столичного автопарка, как это будет сделано во время нынешних учений, то многие «дучэ», как здесь называют пробки, скорей всего, удастся ликвидировать.

Впрочем, пробки на дорогах и грязный воздух – давние проблемы Пекина, а вот проведение Олимпиады создало в городе новые проблемы. Одна из околоолимпийских проблем – рост цен на недвижимость и аренду квартир в преддверии Олимпиады. Ваш покорный слуга испытал эту проблему на себе. Со следующего месяца мне придется платить за аренду квартиры на несколько сот юаней больше. Как пояснил арендатор, цену поднимает не только он, но и все квартиродатели по всему Пекину. Растет спрос на аренду – соответственно, повышаются и цены.

Такая же ситуация сложилась и на рынке недвижимости. По статистике, за минувший год цены на квартиры в среднем по Китаю увеличились на 10,5 проц, тогда как в Пекине этот показатель практически в два раза больше – 17,5 проц. Все меньше на рынке доступного жилья. Поскольку в связи с Олимпиадой на Пекин обращают внимание все больше потенциальных покупателей недвижимости из-за рубежа, застройщики предпочитают возводить дома с большими квартирами – на европейский вкус. В связи с этим резко ограничиваются возможности среднестатистического пекинца купить квартиру. Мэр китайской столицы в связи с этим подчеркнул, что для решения проблемы муниципалитет потратит 40 млн долларов на строительство доступного жилья, которое будут сдавать в аренду семьям с низким достатком. Кроме того, в этом году в Пекине будет построено 7,5 млн кв.м доступного жилья на продажу. Еще 580 млн юаней будет потрачено на ремонт обветшавших домов, в которых проживает около 10 тыс семей. -0-