Новый Китай глазами старого русского
Семь часов полета и бархатный голос стюардессы объявляет: «Первыми из самолета выходят депортированные лица...»
Несколько весьма прилично одетых мужчин с каменными лицами покидают самолет в сопровождении людей в штатском. Следующими выходим мы - двадцать два представителя двенадцати российских СМИ, включая ответственных товарищей.
Жизнь столичная
Пекин встречает нас жарой, пробками и небом, затянутым то ли дымкой, то ли пылью цемента от многочисленных строек.
Город очень похож на Москву. Не архитектурой, хотя «лужковская» Первопрестольная медленно, но верно приобретает и азиатские черты. Пекин похож на Москву незапутанностью радиально- кольцевых дорог - город регулярно спланирован. Пекин пропитан духом столичной режимности, партийной властности и снисходительной отзывчивостью уставших от суеты и расстояний горожан. Правда, машины с мигалками я видел, только когда нас провожали. И это при том, что в Пекине сидит гигантский чиновничий аппарат, управляющий страной с населением 1 млрд 300 млн человек.
После двух дней пребывания в столице наш караван машин с площади Тяньаньмэнь под торжественные речи ответственных лиц КНР, а также руководителей Международного радио Китая и ИТАР-ТАСС отправился в долгое путешествие по 15 провинциям и 22 городам Поднебесной.
Для китайцев нет смысла раздумывать над пафосом совместной экспедиции. Все ясно - Владимир Путин и Ху Дзиньтао благословили укрепление дружбы между российским и китайским народами. А посол России в Китае Сергей Разов перед стартом автопробега добавил: «Российские и китайские журналисты в большом долгу перед обществом и читателями за недостаточное освещение жизни двух стран». С таким напутствием 15 внедорожников китайского производства двинулись в путь и к моменту выхода этого материала весьма уверенно проделали более 5 тыс. километров.
Дороги прогресса
По российским меркам скорость передвижения нашего автомобильного каравана буквально космическая. И это неудивительно: Китай вышел на второе место после США по протяженности скоростных автомагистралей. Дороги действительно очень хорошие: крепко армированная бетонная подушка надежно держит изумительно ровный асфальт, при том что зимой бывает до минус 15 градусов, а летом плюс 30. Строительство автомагистралей не прекращается ни на минуту. Видимо, китайское руководство не сомневается, что одно из лучших вложений в фонд будущих поколений - это дороги, «артерии и скрепы» экономики и государства.
Дороги, правда, платные: деньги собирают контрольные посты на границах районов. Все дорожное хозяйство - федеральная собственность, частично и временно переданная в концессию крупным финансовым структурам, в основном банкам государственного значения.
На каждой границе между провинциями нас встречает местное руководство и неизменное костюмированное представление местных жителей в честь дорогих российских друзей. Каждый район гордится своей самобытностью и старается «переплюнуть» соседей. Так что скучать от однообразия впечатлений не приходится.
«Оксфорд» боевых искусств
Первое уникальное место на нашем пути - монастырь Шаолинь.
Основанный в XY веке монахом Ба Тцо, монастырь стал цитаделью изотерического учения и школой боевых искусств - ушу и кунфу.
Считается, что, в отличие от других видов боевых искусств, искусство Шаолиня способствует духовному совершенствованию и помогает жить. Не случайно главное понятие в кунфу - «джень», что означает «терпение».
Нынешний настоятель Ши Юнсинь, тот самый, которого Путин пригласил погостить с учениками в Москву, любезно нас встретил, ответил на вопросы, и его подопечные показали несколько приемов рукопашного боя разных стилей. Сегодня под сенью Шаолиня образовалось более 80 школ, объединенных в своего рода «Оксфорд» местного образца. Такие школы дают среднее образование и диплом бойца рукопашного боя для 60 тыс. учеников. Обучение в основном платное. Иностранцев учится всего около 2 тыс. человек, россиян среди них нет: видимо, силен языковой барьер.
У истоков Великого шёлкового пути
Следующий пункт на пути автопробега - город, имеющий важнейшее значение для развития современной цивилизации. Город Сиань, провинция Шяньси. В переводе на русский язык Сиань означает «западный покой».
Город Сиань пятнадцать веков назад был столицей китайской империи и одним из древнейших очагов китайской цивилизации. Здесь в эпоху династии Тан брал свое начало знаменитый Шёлковый путь. Эта поистине золотая дорога Евразии несла в Европу не только материальные ценности, но и семена древней китайской культуры.
Город Сиань - родина народности хань, которая ныне является доминирующей в Китае и имеет ограничения на рождение детей.
Знаменитое предписание «Одна семья - один ребенок» придумано именно для хань и не относится к остальным 55 народностям Китая.
Второй ребенок в семье хань официально считается незаконнорожденным, родители подвергаются сильному моральному прессингу и штрафам, колеблющимся в разных частях страны от 700 до 250 тыс. долларов. По китайским меркам это огромные деньги, учитывая, что средний доход крестьянина составляет приблизительно от 300 до 500 долларов в год.
С демографией в Китае очень сложно. По некоторым оценкам, через 10-15 лет 30% мужчин будет не хватать женщин, а это почти 250 млн мужчин.
Демографический перекос вызван в том числе и ограничением на количество детей. При планировании рождения ребенка китайская семья делает выбор в пользу мальчика - традиционного продолжателя рода и наследника. Сейчас в руководстве страны идет дискуссия о запрете на определение пола ребенка до рождения. Также встает другая социально-этическая проблема. Появляется все больше и больше богатых людей, которые, имея собственный бизнес, готовы платить штрафы за «лишних» детей.
Драконы прошлого
Историческими жемчужинами провинции Шенси справедливо считаются недавно открытое захоронение императора Цзиньди, основателя династии Хань, и знаменитая терракотовая армия (на самом деле глиняная), охраняющая в загробном мире императора Цинь Шихуанди.
В 1974 году три крестьянина рыли колодец и наткнулись на одного из терракотовых воинов. Сообщив куда следует, они моментально сделались национальными героями.
Изумлению археологов не было предела, когда из-под земли стали появляться шеренги из тысяч воинов с оружием, боевыми колесницами и генералами.
Император Цинь известен своими радикальными реформами. Он уничтожил феодальную систему управления, ввел бюрократию и единую валюту. Разоружил и демилитаризовал покоренные народы.
По преданиям, гробница императора таит в себе несметные богатства. Говорят, в ней воссоздана Поднебесная империя в миниатюре, небо сияет изумрудами, а по земле течет ртутная река.
Действительно, анализы почвы подтверждают повышенное содержание ртути, однако руководство Китая запретило вскрывать захоронение, ссылаясь на отсутствие технологии сохранения найденных вещей. Но мне кажется, что дело не столько в бюрократической рачительности, сколько в мистическом трепете перед могуществом предков. В постиндустриальном, сверхтехнологичном Китае продолжают чтить покой древних драконов истории.
Московские новости |
