Ю. Киринициянов: Один пояс. Один путь. Одна судьба
  2017-04-18 09:36:46     Международное радио Китая
  
В мае этого года в Пекине состоится международный форум «Один пояс – один путь». В связи с этим Международное радио Китая взяло эксклюзивное интервью у главного редактора международной газеты «ВЕСЬ МИР», обозревателя газеты «Аргументы и факты. Казахстан», заслуженного деятеля Республики Казахстан ЮРИЯ КИРИНИЦИЯНОВА.

- Юрий Иванович! Вас считают ветераном казахстанских СМИ. И у вас, очевидно, есть собственный, особый взгляд на развитие нашего мира. Как вы думаете, в чём заключается суть инициативы «Один пояс – один путь»?

- Не знаю, радоваться этому или печалиться, но я действительно давно работаю в газете и служу журналистике. Если считать годы учёбы в университете, то полвека и ещё один год. Я сформировался и вырос как журналист в Советском Союзе, работал в разных изданиях, в том числе и в главной коммунистической газете «Правда». Она выходила тиражом в 13 миллионов экземпляров, и можно представить, какой высокой была ответственность журналиста. Я родился в Казахстане, в Семипалатинске. И всю жизнь прожил в этой стране, которая когда-то была частью Советского Союза. Почти сорок лет проработал в Москве как собственный корреспондент по Казахстану. Сотрудничество двух крупных государств – России и Казахстана, дружба казахов и русских – магистральная тема моего творчества. В начале девяностых годов я открыл для себя Китай. В 1991 году, ещё до развала СССР в качестве автора сценария документального фильма «Великий рельсовый путь» побывал в Синьцзяне, в 1992 году мы сняли и вторую серию фильма, проехав от Урумчи до Ляньюньгана. После этого ещё три раза приезжал в Китай - в 2001-м, в 2015-м и в 2016-м годах. И каждый раз открывал вашу страну – как новую. Китай меняется на глазах. Вот почему инициатива Си Цзиньпина кажется мне вполне логичным и безупречно выверенным шагом нового политического лидера. Если всё пойдёт, как он задумал, то в истории мира и страны Си Цзиньпин останется автором этой великолепной идеи, как Дэн Сяопин остался автором грандиозных рыночных реформ и специальных экономических зон. У этой идеи есть три причины, и они не противоречат друг другу. Китаю как мощно развивающейся экономике нужны новые рынки сбыта. Китаю необходимы мирные, адекватные страны-соседи. И, наконец, сегодняшний Китай, сделавший политику открытости своей официальной доктриной, нуждается в том, чтобы граждане страны воспринимали мир таким, какой он есть. Огромным и разнообразным. «Один пояс - один путь» - это новые возможности для гуманитарных, образовательных, научных и чисто человеческих контактов. При этом большая часть экспертов считает, что в основе суперпроекта лежит не забота о развитии промышленного потенциала стран, по которому проходит трасса бывшего Великого Шёлкового пути, а, прежде всего, развитие западных регионов Китая. Мне кажется, что и такая точка зрения имеет право на существование. Однако при этом выгоды соседних стран несомненны. Другой вопрос, сколько кредитных денег при этом будет потрачено, на каких условиях и как их будут возвращать. Мой давний знакомый Нигматжан Исингарин (он работал начальником Казахской железной дороги, когда соединяли стальные магистрали СССР и Китая на перегоне станция Алашанькоу - станция Дружба, а потом работал министром транспорта и первым вице-премьером правительства Казахстана) недавно дал мне интервью. («Аргументы и факты. Казахстан, «В чём национальный интерес?», №, №1-2, 2017 г.). Вот что он думает по этому поводу: «Брать кредиты надо осмотрительно. Особенно если речь идёт о государстве. Должен существовать какой-то предел, переступать который нельзя ни в коем случае. Поскольку придётся расплачиваться потокам. И не одному поколению. Есть такой порог у Казахстана? Лично мне об этом ничего неизвестно». Многозначительная оговорка, согласитесь. Кстати, в этом проекте есть немало недоговоренностей и «белых пятен», о которых я ещё скажу. Они не идут ему на пользу…

- Вы много раз бывали в Китае. Как вы думаете, готов ли Китай физически и психологически стать лидером мирового развития?

- Безусловно! И дело здесь не в шикарных небоскрёбах и современных автомагистралях, бурном развитии экономики и освоении космоса. Самое важное: изменились сами китайцы. Стали более открытыми и дружелюбными. Я ощутил это особенно остро, когда приехал третий раз в Китай, после десятилетнего перерыва. В первые две командировки мы столкнулись с подозрительностью и осторожностью принимавших нас чиновников. Чтобы снять на киноплёнку обычный городской дом, нужно было получать разрешение у высокого начальства. Все вопросы к интервью согласовывались заранее. Отклонений не допускалось. Однажды мы пошли на базар без сопровождающего в каком-то провинциальном городке, неподалеку от Урумчи. И тут же нас окружила толпа, которая нас откровенно рассматривала. Иностранцев тут не видели никогда. Через десять лет в Шанхае можно было задавать любые вопросы, без всяких согласований. Диалоги были всегда конструктивными, а ответы откровенными. Заслуга Коммунистической партии Китая в том, что она сумела в течение короткого времени изменить коллективное мышление и психологию полумиллиардной страны. Потрясающий результат! И уже только поэтому Китай достоин того, чтобы считаться мировым лидером. Мне кажется, что в вашей стране своевременно уточнили название проекта. Если сначала говорили об «Экономическом поясе Великого Шёлкового пути», то теперь этот термин практически исчез. Он стал более чётким и ёмким - «Один пояс - один путь». Это позволяет распространять идеи мирной экономической экспансии на Африку, Азию и Европу. В прошлом году я участвовал в Евразийском медиа-форуме. И был, откровенно говоря, поражён тому, как много делегатов прибыло из далёкой Африки, Северной и Экваториальной. Вряд ли караваны верблюдов добредали до Западной Африки, где расположена Республика Сьерра-Леоне. (Кстати, благодаря Евразийскому форуму не так давно получил письмо от одного участника встречи из этой экзотической станы, собираюсь его опубликовать). Зато теперь появилась возможность общаться, работать, искать партнёров в разных областях человеческого бытия, не привязываясь особо к географической близости стран. Что же касается Китая и Центральной Азии, то у них действительно «Один пояс - один путь». Я бы добавил – и одна судьба.

- Мы знаем, что граждане Казахстана по-разному относятся к восточному соседу. Например, чиновники говорят, что мы – хорошие друзья и партнёры. Но в народе звучат и другие мнения. Одни жалуются на качество импортируемых китайских товаров; вторые опасаются экономической экспансии Китая; третьи говорят, что перенос китайских производственных мощностей на территорию Казахстана приведёт к загрязнению окружающий среды. Как вы считаете, имеется достаточно прочный фундамент для развития двусторонних отношений?

- Ну что же, попробуем разобраться. У человека должен быть выбор. Купить ли дешёвые китайские кроссовки или несколько дороже, но выпущенные в Европе или в США. Хотя и там, как правило, большая часть обуви и одежды, которая появляется на прилавках магазинов, произведена в Китае. Что, впрочем, не отменяет претензий к контролёрам, которые следят за качеством товаров на экспорт. Экономическая экспансия? Но об этом говорят лишь те предприниматели, которые боятся честной конкуренции. У потребителя должен быть выбор: купить или китайский виноград или узбекский. Что касается экологии. Опять-таки, главные претензии здесь не к китайцам, а к местным природоохранным органам. Если видите, что новое производство дымит и чадит – не давайте разрешения на работу. Есть такая русская поговорка «На то и щука в реке, чтобы карась не дремал». Думаю, что нечто подобное есть и в китайском фольклоре. Давайте попытаемся разобраться: откуда берутся эти мифы? Я думаю оттого, что бизнесмены и государственные чиновники экономят на информационной составляющей. Люди боятся того, чего не знают. А этим пользуются недобросовестные политики, как правило, оппозиционного толка. Что явилось побуждающей причиной прошлогодних митингов, которые прокатились по всему Казахстану? Клич «китайцы скупят всю землю». Хотя китайцы не собирались покупать землю. Она им не нужна. Жители Поднебесной работают на законных основаниях и получают прибыль в совместных предприятиях. Вот только один пример. Китайская компания совместно с местной агрофирмы «Евразия агрохолдинг» создали совместные кластеры по выращиванию помидоров и производству томатной пасты. Причём, сразу в трёх областях республики – Восточно-Казахстанской, Западно-Казахстанской и Кызылординской. Стоимость проекта – более 80 миллионов долларов. Но кто об этом знает, кроме узкого круга специалистов? Надо не жадничать, вкладывать деньги в рекламу, в пиар-статьи.

- Казахстан стал первой страной, которая поддержала инициативу «Экономического пояса Великого Шёлкового пути». В последние годы идет сопряжение ЭПШП со стратегией национального развития «Нурлы жол». Как развивается этот процесс? Какие результаты и трудности имеются на сегодня?

- Боюсь, что никто из чиновников, даже на самом верху, не скажет, где кончается «Пояс», и начинается «Нурлы жол». Есть красивое слово – «сопряжение», а что оно означает, вам точно не скажет никто. Хотя вопросы есть, но нет ответов. Сошлюсь на свой диалог с Константином Сыроежкиным, главным научным сотрудником Казахстанского института стратегических исследований при президенте Республики Казахстан. Профессор Сыроежкин неплохо знает китайский язык, регулярно читает и местную прессу, и сайты ведущих китайских изданий. («Аргументы и факты. Казахстан», №46, 2016 год, «Фундамент для рывка»). Он приводит поразительный факт. Вице-министр Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан Ерлан Хаиров обнародовал такой факт: программа сотрудничества двух стран в индустриально-инвестиционной сфере предусматривает 51 проект на сумму в 26 миллиардов долларов. Хотя – если судить по публикациям в китайской прессе – инвестиционные программы уже сформированы. Но до сих пор в открытой прессе не появился список этих объектов. Существует ли экологическая экспертиза? Неясно, сколько китайцев и местных рабочих будут работать там (местные национал-патриоты спекулируют на том, что китайские рабочие получают за одну и ту же работу вдвое, а то и втрое больше местных). «Насколько планы Китая согласуются с планами реиндустриализации Казахстана в формате Евразийского экономического союза? До какой черты можно расширять экономическое сотрудничество с Китаем, не вступая в конфликт с Россией, которая уже сейчас ревниво воспринимает сопряжение «Экономического пояса и «Нурлы жол»? Насколько Казахстан готов к реализации этой программы с точки зрения кадрового и технологического обеспечения? Вот беда: рабочих и инженеров для «великого рывка» в Казахстане просто нет», - честно отмечает профессор Сыроежкин. То есть, один из самых серьёзных исследователей Китая задаёт вопросы. Но, похоже, что у него нет ответов…

Как друг великой страны, думаю, что могу поделиться некоторыми своими соображениями. Мне кажется, в Китае увлеклись различными форумами и конференциями – примерно с одной повесткой дня на тему «Как здорово, что мы продвигаем инициативу «Один пояс – один путь». Нет критического осмысления! В будущем году мы отпразднуем первый юбилей – 5-летие с момента обнародования этой идеи. «Лучший способ отметить юбилей – сосредоточить внимание на нерешённых вопросах», - отметил в своё время Владимир Ильич Ленин, основатель первого в мире пролетарского государства. Сегодня немодно его цитировать, но мысль-то здравая! Сделать качественный анализ можно и в интернете, но лучше в газете, которая до сих пор является «не только коллективным агитатором и коллективным пропагандистом, но и коллективным организатором». (Ещё одна цитата из В. И. Ленина»). Мне попадался журнал, который издаётся в Китае на неплохом русском языке. Но он больше похож на альбом с картинками. А необходимо серьёзное аналитическое издание. Со своим информационным порталом. С большим тиражом и постоянно расширяющимся кругом читателей. Надо говорить с ними откровенно. В том числе и об антикитайских мифах, которые подогреваются более чем умело в изданиях определённого толка. В прошлом году свою идею мы изложили в генеральном консульстве КНР в Алматы. Я там был со своим единомышленником, известным политологом, профессором Булатом Султановым, почётным доктором Шанхайского университета. Нас выслушали. Тем дело и закончилось. А жаль!

( * Мнения эксперта не обязательно совпадают с позицией и мнением Международного радио Китая )

[  Распечатать ][  Отправить другим ][  На первую страницу ]
ДРУГИЕ НОВОСТИ ПО ТЕМЕ
ПРОКОММЕНТИРОВАТЬ
 
САМЫЕ ЧИТАЕМЫЕ
КАРТИНКА ДНЯ
ВИДЕО
СПЕЦТЕМЫ
© 2016 CRIrussian.ru. «Международное радио Китая». Все права защищены.             О НАС     ПАРТНЕРЫ      АРХИВ