Беседа об отношении китайцев к навигации
  2017-03-13 09:45:34     Международное радио Китая
  

Оля: Добрый день, дорогие радиослушатели! С вами Ольга Сорокина, в эфире программа «Почтовый ящик». Сделайте звук погромче и настройтесь на хорошее настроение.

Оля: Дорогие друзья! В Пекине прошла зима, теплеет, появляются первые цветы. В это время года люди любят отправляться в путешествие на природу, часто на машине.

Часто отправляются далеко и поэтому используют навигатор, чтобы добраться до незнакомых мест. Есть, конечно, и те, кто предпочитает разузнать маршрут и действовать по своим силам, без навигатора...

Тем не менее, выбор нашей редакции сегодня пал на следующую тему: в рубрике «Блогосфера» мы поговорим об отношении китайцев к навигации.

Оля: В эфире рубрика «Блогосфера». Здравствуйте, Ван Лаоши!

Ван: Здравствуйте Оля! Здравствуйте, дорогие друзья! Меня зовут Ван Сюецзянь, очень рад встретиться с вами в рубрике «Блогосфера».

Оля: Ван Лаоши, вы любите путешествовать на машине?

Ван: Да, Оля, люблю. В марте и апреле, когда наступает весна, погода теплеет, цветут цветы, особенно интересно отправляться в путешествие на машине. Очень приятно отправиться в природ Пекина с семьей, друзьями. Если время позволяет, можно уехать даже дальше, из Пекина в Уюань провинцию Цзянси на юг Китая, например. Это прекрасный маршрут, хороших выбор для путешественников. В пути можно полюбоваться архитектурой местности провинции Аньхуэй.

Оля: Ван Лаоши, оказывается, вы любите путешествовать. Всё знаете. А вы пользуетесь автомобильной навигацией?

Ван: Да, в последние годы я постоянно пользуюсь навигацией. Честно говоря, пару лет назад я и представить не мог, что буду постоянно пользоваться навигатором.

Приложения для навигаторов постепенно совершенствуются. И действительно, они очень помогают нам в поездках. Это и удобно, и просто. Я обратился к молодым коллегам по работе с просьбой показать мне, как обращаться с навигатором, это оказалось не сложно.

Оля: Автомобильная навигация — технология вычисления оптимального маршрута проезда транспортного средства по дорогам с помощью визуальных и голосовых подсказок о манёврах.

Обычно прибор использует спутниковую навигационную систему, карты и оперативную информацию о пробках. В Китае, помимо этого, используется также спутниковая навигационная система Бэйдоу. Кроме того, существует множество навигационных приложений, они способствуют оптимизации маршрута.

Ван: Да, верно. Наука и техника очень помогают нам в жизни. И продукты становятся все проще в использовании, все ближе к людям. 10 лет тому назад в Китае навигация была в новинку. В то время не было смартфонов, навигация осуществлялась с помощью специального навигационного прибора.

В то время навигаторы использовали информацию по карте памяти, так как не было удобной сети. Поэтому легко было заблудиться. Если дорогу перестроили, а на карте в памяти навигатора она все еще присутствует. Впереди тупик, а по навигации вы можете ехать дальше.

Все это происходило из-за того, что в это время не было возможности своевременно обновлять карты для навигации. Помню, мне приходилось время от времени останавливаться и спрашивать у людей дорогу.

Оля, ты, наверняка, хорошо знаешь, что в Китае, в частности, в Пекине и других крупных городах Китая, ускоренными темпами идет городское строительство, облик города меняется с каждым днем. В одном и том же месте дорога может меняться каждые полгода.

Оля: Да, согласна. В Пекине быстро идет новая застройка, строятся новые железные и автодороги.

Ван: Да, Оля. С одной стороны, ситуация с дорожным движением сильно изменилась, с другой стороны, большой прогресс достигнут в сфере изготовления смартфонов. Появились мобильные навигационные приложения. Они очень удобны, процесс навигации стал более точным.

Оля: Ясно, Ван лаоши. Давайте сделаем небольшую музыкальную паузу и послушаем песню «Фантазия» в исполнении китайской певицы Цай Илинь.

Оля: Привет всем! В эфире рубрика «Блогосфера». Тема нашего разговора – авто навигация.

Ван: В настоящее время в Китае наиболее популярные навигационные приложения – это приложения Байду и Гаодэ. Байду -- китайская компания, предоставляющая веб-сервисы, основным из которых является поисковая система с таким же названием — лидер среди китайских поисковых систем. По количеству обрабатываемых запросов поисковый сайт «Байду» стоит на 2 месте в мире (с долей в глобальном поиске 18%) Компания Байду основана в 2000 году. Название компании взяли из поэмы времен династии Сун, оно означает «поиск мечты».

В 2004 году Байду стала лидирующей поисковой системой в Китае. Компания осуществила публич

ное размещение акций (IPO) на бирже NASDAQ в Нью-Йорке. Сфера работы компании Байду обширна: поисковая система, карты, навигация, энциклопедия, также электронный бизнес, электронный кошелек, Байду-музыка и др. Число пользователей Байду превышает 100 миллионов.

Компания Гаодэ -- совсем другое дело. Компания лидирует в стране в сфере цифровых карт и навигации. Она основана в 2002 году. За 12 лет своего существования Гаодэ накопила богатый опыт, высоко подняла планку в сфере навигации.

В 2010 году Гаодэ выдвинула стратегию перехода к бизнесу в сфере мобильной навигации. Согласно стратегии, компания должна была создать платформу, поддерживающую разные абоненты мобильной связи.

Оля: Байду и Гаодэ – две разные интернет-компании, у каждой -- свои преимущества. Компания Гаодэ уделяет особое внимание маркетингу. Я слышала, что для рекламной кампании Гаодэ пригласила кинозвезду с Тайваня Линь Чжилин.

Ван: Да, действительно, Лин Чжилин пользуется большой популярностью среди китайцев. Она симпатичная, помимо этого, у нее золотой голос. Надо сказать, что компания Гаодэ сделалал стратегический шаг, пригласив Лин Чжилин. Теперь в программе навигации Гаодэ звучит ее голос, это вызывает в воображении образ этой дивы.

Оля: Ван Лаоши! Какой навигационной программой вы пользуетесь?

Ван: Я пока пользуюсь навигацией Байду, многие из моих друзей рекомендуют эту программу. Я привык к ней. В поисках городского транспорта с ней удобно. В моем возрасте человек выбирает продукцию не по успеху маркетинговой кампании, а руководствуясь опытом и привычкой.

Когда только начал пользоваться навигационной программой Байду, заметил, что звук четкий, понятный. С помощью программы можно легко разобраться в сложной ситуации на дороге, понять, как работают сложные дорожные развязки, сложные развилки дороги. Навигация будет заранее предупреждать, как надо ехать. Подъезжая к развилке, программа еще раз предупредит. В случае ошибки, программа может своевременно вычислить и вновь определить маршрут. Кстати, в навигационной программе включена информация о зонах обслуживания и дозаправки.

Оля: Ван Лаоши, Вождение автомобиля -- дело непростое. А сейчас, давайте прервемся и послушаем песню. Название переводится с китайского «Десятилетие в мгновение», исполняет группа Содагрин (Sodagreen).

Оля: Еще раз здравствуйте. В эфире рубрика «Блогосфера».

Ван: Спасибо, Оля. Хорошая песня, мне нравится «Десятилетие в мгновение». В песне поется об истории артистов пекинской оперы. В Китае говорят так: чтобы выступить на сцене одну минуту, необходимо упорно практиковаться за кулисами десять лет.

Оля: Ван Лаоши, чувствую, вы о многом успели поразмыслить, пока мы слушали эту песню.

Ван: Ты права, Оля. О навигационной программе я также много думал. Ты заметила, что в программе собрана информация, которая весьма удобна, при этом, эти новшества меняют наш образ жизни. Сколько времени и сил потратили работники, чтобы сделать для нас эти навигационные программы.

Я часто думаю: мы только пользователи, а создатели этой системы должны предугадать наши потребности, разработать и создать эти программы для нас – пользователей. В поддержку одной навигационной программы входят спутниковая локализация, картографирование, городское планирование, дорожные сообщения, звук и многое другое. Только так можно успешно разработать и создать удобное мобильное приложение для навигации.

Оля: Да. В наше время, когда интернет стал, как говорится, «локомотивом экономического развития», один проект, как создание программы навигации, может привлечь стольких талантливых людей в различных сферах науки и техники.

Ван: Верно, Оля, все они преследуют единую цель. В условиях высокой конкуренции побеждает сильнейший. Только самый «мощный» продукт может занять рынок. Не самый хороший, только самый лучший! Для развития нужна конкуренция, развитие без границ.

Оля: Ван Лаоши, вот какой оборот приняла наша беседа: от путешествия на автомобиле до интернет-экономики.

Хотелось бы вас поблагодарить за такой необычный подход и ваше мнение. Надеюсь, нашим слушателям тоже было интересно.

Ван: Спасибо, Оля! Я всего лишь постарался поделиться моим опытом с нашими друзьями. Надеюсь, что это была полезная информация. Спасибо, Оля! Спасибо всем за внимание!

Оля: Спасибо, Ван Лаоши! Наше эфирное время подошло к концу. С вами была рубрика «Блогосфреа». Далее в эфире «Экспресс информация» и «Граммофон». Оставайтесь с нами!

[  Распечатать ][  Отправить другим ][  На первую страницу ]
ДРУГИЕ НОВОСТИ ПО ТЕМЕ
ПРОКОММЕНТИРОВАТЬ
 
САМЫЕ ЧИТАЕМЫЕ
КАРТИНКА ДНЯ
ВИДЕО
СПЕЦТЕМЫ
© 2016 CRIrussian.ru. «Международное радио Китая». Все права защищены.             О НАС     ПАРТНЕРЫ      АРХИВ