Чтобы улучшить ситуацию на дорогах города и экологическую обстановку во время подготовки и проведения Олимпийских и Параолимпийских игр, власти Пекина введут жесткие ограничения на движение автотранспорта в городе.

С 1 июля по 20 сентября будет сокращено количество правительственных машин. На днях корреспондент МРК побывал на подземной стоянке Пекинской комиссии по делам развития и реформ, и увидел там десятки машин, которые уже успели покрыться пылью. Было понятно, что на них никто не ездил уже какое-то время. Представитель Пекинской комиссии по делам развития и реформ сказала:

«Наша комиссия располагает более 100 служебными машинами. В настоящее время 64 из них приостановили использование. Во время Олимпийских игр сотрудники нашей организации будут ездить всего на 10 автомобилях».

По данным, опубликованным соответствующими ведомствами, в Пекине зарегистрировано около 70 тыс. автомашин, принадлежащих госучреждениям или администрации Пекина. С 23 июня по 19 июля количество данных автомобилей на дорогах столицы уменьшится в 2 раза. С 20 июля по 20 сентября 70% автомашин данных ведомств останутся на стоянках.

В настоящее время в Пекине зарегистрировано 3,3 млн. автомобилей. Правительственные машины составляют только малую часть из них. Поэтому транспортное ведомство Пекина приняло решение с 20 июля по 20 сентября этого года ввести ограничения на движение автотранспорта, когда автомобили с четными номерами будут ездить по четным дням, а с нечетными номерами — по нечетным. Таким образом, пробок машин на улицах города сократится вдвое, что позволит улучшить экологическую обстановку в городе. Заместитель начальника комиссии по управлению транспортными потоками Чжоу Чжэнъюй сказал:

«Мы предполагаем, что благодаря предпринятым мерам в период подготовки и проведения Олимпийских и Параолимпийских игр количество автомобилей в Пекине уменьшится на 2 млн. единиц, в результате чего скорость передвижения автомашин по городу увеличится на 50%».

Ограничение движения автотранспорта принесет жителям Пекина некоторые неудобства, но очень многие относятся к этим нововведениям с большим пониманием и поддерживают данные меры. Господин Лю Чжэньган живет в районе Хуэйлунгуань. Каждый день он час добирается на машине до места своей работы. Хотя до 20 июля, когда будут введены жесткие ограничения на движение автотранспорта, осталось еще несколько дней, господин Лю уже начал ездить на работу на общественном транспорте. Он сказал:

«Я работаю довольно далеко от места работы. Теперь мне приходится сначала ехать на автобусе до ближайшей станции метро. На метро я доезжаю до Сичжимэнь и опять вынужден пересаживаться на автобус».

Согласно прогнозу, во время проведения Олимпийских игр ежедневно чуть больше 21 млн. человек будут передвигаться по городу на общественном транспорте, это на 4 млн. 120 тыс. больше по сравнению с обычными днями. Смогут ли предприятия общественного транспорта предложить жителям и гостям столицы быстрое и удобное транспортное обслуживание? Недавно наш корреспондент взял интервью у директора ООО «Общественный транспорт Пекина» господина Чжана Гогуана. Он сказал:

«Во время Олимпийских игр мы увеличим ежедневное количество рейсов со 150 тыс. до 170 тыс.. По мере улучшения ситуации на дорогах столицы, скорость автобусов и троллейбусов увеличится на 20%».

Сотрудник пекинского метрополитена Цзя Пэн сказал:

«Во-первых, мы сократим время между поездами метро; во-вторых, добавим к поездам несколько вагонов; в-третьих, будем контролировать пассажиропотоки на станциях; в-четвертых, в ближайшее время введем в эксплуатацию новые поезда».

Кроме общественного транспорта и метрополитена, в Пекине круглосуточно работают 66 тыс. такси. Мы уверены в том, что во время Олимпийских и Параолимпийских игр все они смогут создать систему быстрого и удобного транспортного сообщения в столице Китая. -0-