59 лет назад, 19 июля 1956 года в Шэньяне совершил первый полет первого реактивного истребителя китайского производства «Цзянь-5», что рассматривается как первый шаг в развитии оборонной авиационной промышленности Китая. Истребитель «Цзянь-5» был копией советского МиГ-17Ф, именно эта модель стала главным боевым самолетом Китая в первые годы после образования КНР.
19 июля 1956 года ранним утром первый реактивный истребитель «Цзянь-5», на фюзеляже которого красовалась надпись «Чжун 0101» (первая модель китайского истребителя) поднялся в воздух с военного аэродрома Северо-Восточного Китая, он сбил 8 боевых самолетов Тайваня американского производства, вторгшихся в воздушное пространство юго-восточного побережья. После этого истребители этого типа долгое время стояли на страже воздушных границ КНР.
Истребитель – один из видов боевых самолетов, способный поражать самолеты противника, а также орудия наземного базирования. В числе важных характеристик данной модели: высокая скорость подъема и высокая маневренность. После образования КНР в стране сразу же началось изучение советского опыта в создании реактивного самолета. В октябре 1951 года Китай и СССР подписали Договор о предоставлении Советским союзом Китайской Народной Республике технической поддержки в сфере ремонта самолетов и двигателей, а также создания завода по их производству. 18 апреля того же года Министерство тяжелой промышленности Китая учредило Управление авиационной промышленности, нацеленное на техническое обслуживание самолетов. При Управлении было 18 специализированных заводов, в которых работало около 10 тыс. сотрудников.
В 1954 году в Китае были разработаны первые авиационные двигатели и модели боевых самолетов. Два года спустя, на базе Шэньянского авиастроительного завода состоялись испытания первого реактивного истребителя китайского производства «Цзянь-5», после чего эту модель сразу же пустили в массовое производство. Таким образом, Китай стал одной из немногих стран мира, способных производить реактивные истребители.