По состоянию на 30 июня монтаж стальной конструкции здания терминала нового международного аэропорта в Пекине завершен и в настоящее время ведутся работы по монтажу кровли, после завершения которых, будут установлены панельные стены и проведены второстепенные монтажно-строительные работы.

Строительство нового терминала пекинского аэропорта и комплексного центра пересадок началось в марте 2016 г. Согласно имеющимся данным, терминал будет состоять из центральной части и пяти вестибюлей, по форме комплекс будет напоминать феникса - персонажа китайской мифологии. Проектными темами вестибюлей выбраны шелковый сад, чайный сад, фарфоровый сад, сельский сад и традиционный китайский сад. Площадь терминала составит 313 тыс. кв. м.

Новый пекинский аэропорт обещает стать крупным международным транспортным узлом. По предварительным данным, ежегодная пропускная способность аэропорта составит 72 млн пассажиров и 2 млн тонн грузов. После того как терминал будет в последствии расширен, его пропускная способность увеличится до 100 млн человек и 4 млн тонн грузов в год.

Строительство нового аэропорта ведется на границе пекинского района Дасин и провинции Хэбэй в 46 км к югу от центра Пекина и в 26 км от центра города Ланфан. Отмеждународного аэропорта "Шоуду"его отделяют 67 км.

Как было объявлено раньше, одна из трех крупнейших китайских авиакомпаний China Eastern Airlines вложит 13.2 млрд юаней в строительство своей базы в новом аэропорте, где будут расположены центры техподдержки самолетов, авиационного кейтеринга, наземных услуг, обработки грузов, а также офисные и жилые здания для сотрудников компании.

Согласно генеральному плану, строительные работы терминала нового аэропорта завершается в конце 2017 года, а строительство основных объектов -- в конце 2018 года. В 2019 г. аэропорт будет сдан в эксплуатацию.